趣味汽车 法拉利超等旗舰，蝶翼式车门，V6混动+F1赛车技能，剑指迈凯伦W1

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每一个心爱车的小伙伴心里都领有赛车的梦，赛车的种子也早已在内心深处生根发芽。回念念起迈克尔·舒马赫、蒙托亚、莱科宁、阿隆索、汉密尔顿、周冠宇通常在F1赛场的各类名式样，内心依旧会怡悦不已。为了骄慢好多玩家的需求，各大汽车品牌也都拿出了自家的超等旗舰级跑车。阿斯顿·马丁Valkyrie、梅赛德斯驰骋AMG ONE、迈凯伦W1，还有今天要说的法拉利F80，一个接着一个的顶级超跑的重磅来袭，不仅带来了一场视觉盛宴，也骄慢了好多奢侈者念念要体验F1赛车的愿望。这一次法拉利F80的厚爱发布，可谓是集大成者，F1方程式赛车技能的下放，依旧加入了鸥翼式车门，全球销量799台，在好意思国售价400万好意思元，约合东说念主民币2849万元。法拉利超等旗舰，蝶翼式车门，V6混动+F1赛车技能，剑指迈凯伦W1。

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外不雅忖度打算层面，法拉利F80依旧接受了法拉利独到的情谊红色车漆涂装，整车的大部分空气能源学忖度打算来自于F1，车头与SF90有着殊途同归之妙，都相等的低矮、宽扁，前舱盖加入了尺寸庞杂的出风口忖度打算，协作着正前列铲型的进气口和两侧带有蜂窝镂空式玄色中网的矩形导流槽，不错凭据下压力的需求进行前格栅的开启和关闭，前脸的侧壁也加入了耸峙式的出风口忖度打算，整套空气能源学忖度打算源自F1技能的S型空气导管技能，仅前端的扩散器就不错提供庞杂的下压力。两侧敏感的大灯与一语气式的玄色遮蔽面板情投意合，增添了更多的玄妙感。

车身配备了固定式玄色碳纤维后视镜外壳忖度打算，高强度、超轻量化的前20、后21的带有中锁结构的碳纤维轮圈，并为它准备了285/30 R20、345/30 R21的扁平化宽胎以及碳纤透风盘式的制动器以及黄色的制动卡钳，两侧还有蝴蝶门忖度打算，前翼子板加入了黄色跃马拉花忖度打算，下方还配备了玄色碳纤维材质的宽体侧裙，车尾加入了造型夸张的扩散器和赛车式后扰流板，何况搭载了源自F1的DRS（可变式尾翼）技能，不仅为车辆在高速行驶历程中提供了充足大的下压力，也在操控车辆的同期提高高速浩大性和弯说念发达。尺寸方面，法拉利F80车身的长宽高4840*2060*1138mm，轴距2665mm，是一款双门双座的超等跑车。

干与车内，F80接受传统的双座布局，驾驶舱以驾驶员为中心，法拉利称之为“1+”设立。环抱式的中控台向驾驶员歪斜，并达到了最好的操控和可视角度，配备了一个红色和一个玄色的赛车式桶装座椅以及四点式安全带忖度打算，这两个座椅是固定在底盘上，带来了了了路感的同期，惬意感就会大幅缩小。中控台配备了全新的愈加扁平化的场地盘以及尺寸庞杂的碳纤维换挡拨片，将会带来更好的操控体验。法拉利F80的车顶都备由碳纤维制成，前后副车架为铝制，车内接受了大面积Alcantara面料铺陈。

中枢方面，法拉利F80搭载了最新一代的V6混动技能，由陈列为3.0升、气缸夹角为120°的F163CF系列的六缸涡轮增压发动机、3台电动机构成。这台3.0T的V6发动机最大输出功率900匹马力，峰值扭矩850牛米；3台电动机输出功率210千瓦、最大马力330匹，系统笼统输出功率882千瓦，最大马力1218匹，其0-100km/h加快只好2.15秒，0-200km/h加快5.75秒，最高时速350km/h。这台V6发动机初度引入的电动涡轮增压技能（e-turbo），使得发动机在更接近爆震极限的临界点内启动，竣事了更高的放置室压力，从而提高了能源输出，还阁下了钛合金螺丝，松开整车分量。传动匹配了8挡双聚散变速箱。悬架接受了双叉臂式孤苦悬架的组合，并撑合手电动四驱。据官方披露，F80有三种不同的驾驶口头：“混杂能源、性能和排位赛”。

点评：法拉利F80，它是法拉利LaFerrari的继任车型，亦然法拉利十年磨一剑的旗舰级跑车。依旧是各人预念念以外、原理之中的抢眼造型，内饰也无穷接近赛车，多数F1方程式赛车技能的下放，再加上它搭载的V6发动机+三电机的组合，不仅领有愈加优秀的操控驾驶感受，激烈的推背感，性能方面依旧不输V12发动机，这也从侧面讲明了法拉利对我方的这套V6混动系统充足自信。固然了，除了这台硬顶版法拉利F80（全球销量799台）外，后续法拉利还将推出敞篷版F80（全球销量199台），以及专注于赛说念驾驶的“FXX版块”（限量30台）。

法拉利碳纤维赛车迈凯伦莱科宁发布于：新疆维吾尔自治区声明：该文不雅点仅代表作家本东说念主，搜狐号系信息发布平台，搜狐仅提供信息存储空间就业。