趣味汽车 恩佐的姐妹车，BBR玛莎拉蒂MC12模子试玩

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玛莎拉蒂MC12亮相于2004年的日内瓦车展，这款超等跑车全齐就是行动赛车携带的认证车辆而成就的。这种认证是指制造商出产一定数目的公路车以得志投入特定赛事的需要。而玛莎拉蒂MC12就是为投入FIA GT锦标赛而成就的，因此说其是为赛谈而生也不为过。MC12在2004年至2005年间仅出产了 50辆，其中25辆街车，25辆辆赛车，数目可谓极其珍贵，因此在拍卖商场上往时能卖出高价。（真车图和翰墨先容来自麇集）

玛莎拉蒂MC12是一款让全天下跑车嗜好者心跳加快的汽车。极其稀有的产量使MC12成为信得过的保藏品。玛莎拉蒂MC12约略成为一款经典超等跑车还有一个身分就是引擎盖下是一台深广的6.0升V12发动机，可产生高达 632 马力的功率，这款发动机更是和恩佐同款。深广的能源使MC12约略在3.8秒内从0加快到100公里/小时，最高时速度先 330 公里/小时，在其时妥妥的超等跑车。玛莎拉蒂MC12的空气能源学规画是它与其他跑车不同的另一个方面，超长的车身使得风阻悉数低到可以忽略不计，而硕大的尾翼和车身规画又提供了饱和的下压力。

玛莎拉蒂MC12是一款以其性能和私有性而令东谈主印象深入的汽车，还以高出高出的好意思感和精密的工艺而令东谈主难以忘却。关于超跑保藏家来说，玛莎拉蒂MC12无疑是一个值得领有的选拔。这款车体现了奢侈、性能和私有性的精髓，无疑将在将来几年内成为最受迎接的保藏品之一。在这方面，玛莎拉蒂MC12的情景少量也不低于同门师兄恩佐。

今天试玩的玛莎拉蒂MC12来自BBR的1/64产物系列，比拟挑升义的是BBR的64系列是由MiniGT代为出产的，在出产过流程中BBR也莫得过多烦闷（或者说懒得理），因此在产物上能看到好多MiniGT的印子；由于BBR的品牌着力，这款MC12还是上市便备受眷注，产物不管在形准、漆面、细节等方面齐达到一个平衡的水准，车型热度也可以，相干于MiniGT的产物来说，BBR的定位要高不少，买不买全齐看大师对BBR这个品牌的喜好进度。

产物的包装和MiniGT有很大不同，禁受抽屉式纸盒；而这款车模是有玛莎拉蒂授权的；纸盒里面是吸塑撑抓，而这款MC12的车外后视镜貌似禁受了硬质塑料材质，这也算是和MINIGT有一定永别度吧。

对比真车可以看出，模子的外形收复度如故可以的，车身禁受金属蓝色的漆面，漆面其实不算很璀璨，模子的过失戒指得也挺可以的；模子侧面的出入气口齐是浮雕形容的，侧转向灯这些细节则为移印形容；模子的车外后视镜亦然分件的，况且禁受硬塑材质，B柱还有蚀刻片的玛莎拉蒂标；模子的尾翼是一个零丁分件，质感可以。

模子的吊挂比拟低，模子的轮毂是电镀的多幅轮毂，禁受中央锁止固定花样，况且傍边有神色永别，很有赛车特色；轮毂作念得还算概括，轮毂天然镂空，但刹车系统是莫得的，这点很MiniGT。

模子的大灯为零丁分件，但有黑眼圈，况且黑眼圈很粗，还飞边；车头进气口齐是浮雕挖深并涂黑的，不外锐度还行，前透风口和车头的玛莎拉蒂记号应该齐是蚀刻片的，但车头的贴歪了。

尾灯应该是浮雕+移印的，低位刹车灯亦然移印的；车尾的透风网貌似为浮雕+涂黑形容，双边双出的排气貌似齐是浮雕形容的，并作念了银色分色，质感一般；尾部扩散器和车尾包围是一体的零件，但比真车少了两片风刀，车尾其他记号齐是移印的。

多角度对比，气质这一块嗅觉还行。

模子的发动机盖有蚀刻片的通立场栅，车顶还有非零丁件的透风口；全车中间挑升大利三色的条纹，这个应该是移印的；车前盖两侧也有浮雕形容的通立场栅，翼子板上也有浮雕的通立场栅；模子的内饰细节还算丰富，还有碳纤维细节，雨刮器和前档风一体。

模子底盘为金属材质，但细节就是平板一块，前后轮宽度差的远，况且轮胎也有作念出纹路。

相干于几十块的MiniGT，挂上BBR名头之后，价钱天然就擢升了，而作念工和细节并没擢升幅度并不如价钱，天然关于玛莎拉蒂MC12这么经典的车型，你如故值得领有的。