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乐园活动 固态电板时间降临,ITECH艾德克斯如何助力性能测试?

2024-10-22 10:33    点击次数:96

2024年中国固态电板本事发展赶快,多家企业发布新址品。

4月广汽埃安秘书研发出30Ah大容量全固态电芯,具备超高能量密度可达400Wh/kg、超强本征安全以及超宽使用温域(-40-100℃)等显耀特质,瞻望2026年干预商场。

5月国轩高科发布了全固态电板金石电板,能量密度可达350Wh/kg,电芯轮回次数可达3000次,通过了200度热箱测试。基于金石电板打造的电板系统,领有80%的质地成组率,280Wh/kg的系统能量密度。

8月中调动航发布“无界”全固态电板,电板能量密度达430Wh/kg,容量为50Ah,认识于2027年装车;鹏辉能源发布20Ah和2000mAh两款软包全固态电板,能量密度为280Wh/kg,轮回寿命600次,责任温区在-20℃至80℃,瞻望2025年启动中试研发并小范围坐褥,2026年将认真开发产线并批量坐褥。

虽然,量产才是电板行业的试金石。与全固态电板比拟半固态电板交易化进度更高。据业内统计,本年上半年国内半固态电板装机量还是逾越2GWh,半固态电板装车浸透率达1%。本年4月,上汽智己发布最新车型——智己L6称搭载业内首个准900V超快充固态电板,终结超1000公里的CLTC续航里程,该电板在电解质中加入了10%的浸润液,且正负极材料与液态锂电板正负极材料相通,为半固态电板。 另有蔚来ET7、东风E70、东风岚图追光、赛力斯SERES5等车型终结半固态电板装车,广汽埃安、长安深蓝、高合、吉祥、江淮、一汽等无边车企,大齐酌量在2025年前装车半固态电板。

电板及新能源汽车厂商如斯积极干预固态电板研发,源于其性能普及的出路。固态电板是一种使用固体电极和固体电解质的电板,比拟与现在主流的锂离子电板有以下几个方面的上风:

01.续航里程加多

固态电板的能量密度更高,八成在交流体积或分量下储存更多的电能,使电动汽车的续航里程取得显耀普及。昔时有望让电动汽车的续航狂妄打破 1000 公里以至更高。

02.充电速率加速

固态电板不错援救更高的充电功率,有望终结 10-15 分钟以至更短时辰内充入大部分电量,接近燃油车的加油时辰。

03.安全性提高

固态电板使用固态电解质,不易燃、无腐蚀、不蒸发,比拟于传统锂离子电板中易燃的液态电解质,从根源上裁汰了电板生气、爆炸等安全风险。即使在极点情况下,如碰撞、穿刺等,固态电板也能保执较好的安全性。

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04.轮回寿命延迟

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固态电板里面结构更为相识,八成领受更屡次的充放电轮回,其轮回寿命瞻望会比传统电板更长,减少了电板的更换频率。

全固态电板、半固态电板进入量产及装车阶段靠近着电板整包测试。艾德克斯双向电源居品在进行电板测试时,一机完成电板的充放电。不仅审时度势了迷惑占用的空间,还能简化测试时接线,这么的上风在进行大功率的电板充放电测试时尤为赫然。底下向大众共享一些艾德克斯双向电源居品:

IT6600C系列具有触摸屏策画和直不雅的图形化操作界面使用户八成快速、狂妄地进行参数设定和波形剪辑,大大普及了操作的方便性。3U的单机双通谈各21kW的高功率密度策画,孤独的两个通谈通过串联&并联,输出更可高达42kW,单台迷惑即可掩盖竞品3~5台的输出范围,昂扬各式高电压、大电流应用。

IT6000C系列是一款基于第三代SiC本事而研发的双向可编程直流电源,不但不错给与功率还能将破钞的能量清洁的复返至电网,具有尺度的双象限功能。IT6000C电压可至2250V,哄骗主从方式援救并联,主动均流,功率可膨胀至2MW。内置函数发生器,不错开脱的产生淘气波形,并通过USB接口导入LIST文献生成波形。具有高可靠性的缔造功能和保护脾气,丰富的测量功能使IT6000C系列鄙俗应用于汽车电子、绿色能源、高速测试、大功率测试等多个方面,是一款功能丰富、性能优异、适用鄙俗的直流电源。

IT-M3900C在1U体积内可达6kW功率,2U可达12kW。IT-M3900C提供了10V-1500V多档电压规格,尤其可完成万安级低压大电流测试。除电板外还可用于保障丝、继电器等电板包配件测试。

IT-M3400 双向可编程直流电源继续了M系列的高功率密度和模组式架构策画,在1/2 U体积内集成800W输出智商。孤独的多通谈策画,一个通信卡可死心16路,用户可依据待测物的测试需求数目与规格淘气竖立每一个通谈,昂扬客制化需求。同期具备高精度的输出和量测,何况针对测试作念了多项安全策画,合适用于小容量电板充放电测试。

为了提高测试效果,完成更为复杂的电板充放电及轮回寿命等测试容貌,艾德克斯哄骗宽广的双向电源及负载居品线是搭建了专科的ITS5300电板充放电测试系统。

ITS5300电板充放电测试系统特意用于各式能源电板(固态电板、铅酸、镍氢、锂电板、超等电容、氢燃料电板等)进行性能检测,八成模拟电动汽车及无东谈主机等对电板组的各式等效工况条件。可同期对上百个电板包或上百电板包中的200个单体电芯性能检测,提高了测试效果。ITS5300测试系统由ITECH电源、电子负载、内阻测试仪、温度积蓄仪等居品搭配专科的电板测试软件所构成,自动化进度高,具有较高的相识性,是用户测试的邃密聘请。

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测试系统操作界面展示

系统脾气:

双向能馈式模块,单模块3U达到21kW; 能量回馈效果达95%; 光纤主从并机本事,膨胀测试功率; 无缝电流切换; 行驶工况弧线模拟,模拟点数10,000,000; BMS报文接收和发送功能; 辅助供电和参数目测; 援救第三方迷惑集成,温箱/水冷系统等; 通谈间开动死心互相孤独; 模拟直流桩对整车能源电板进行测试; HPPC/冷启动电流模拟测试; 快捷的数据查询和统计分析功能。

ITS5300电板充放电测试系统,为工程师提供全面且高效的电板测试决议,助力固态电板本事的发展。

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