游戏推荐 川崎Z900迎来大改款, 全新车头造型, 电控功能大幅度晋升

莫得Z1100惟一新款Z900，川崎昨天发布了2025款的Z900，这亦然Z900近几幼年有的大升级，不仅对外不雅进行了诊治，何况还对功能树立尤其是电控功能，作念了大幅度的晋升。

外不雅的小改革

新的外不雅最大的亮点是新的家眷化LED大灯，这个大灯也出刻下新的Z500上，很赫然这将是川崎Z系列接下来的家眷化策画，其中双上灯用于近光，下灯用于远光。新款车型还对车架进行细微诊治，因此也提高了操控性和刚性，同期也让车身姿态略显激进，车把也变得更宽了。

电控大幅度晋升

新款川崎Z900升级了新的5寸TFT全彩样子，屏幕提供两种透露口头，一种是条形转速表，另一种是六边形转速表、环绕式肖似飞机样子的歪斜角度素质器。何况川崎初次加入了在屏幕上通过Rideology专揽透露逐向导航的功能，该专揽还不错继承语音号召来改革开辟，举例改革骑行口头。而新的六轴IMU解锁了更多高阶功能，带弯说念功能的牵引力截止和弯说念ABS，三种驾驶口头，以及一种自界说口头，每种口头齐提供不同的能源反应、牵引力截止和ABS插手级别。同期新款Z900还赢得了双向快排和电子巡航截止系统。

圭臬版和SE版硬件规格

在硬件规格部分，圭臬版升级了Nissin四活塞刹车卡钳，41mm的倒立式前叉复古回弹阻尼和预载可调，中置后减震相似复古转化。而SE版块则遴选了金色的前减震、Ohlins S46后避震器和Brembo径向四活塞卡钳，SE版还标配USB-C充电口，两种型号均配备 Dunlop Sportmax Q5A 轮胎。另外，Z900新款还提供了830mm和810mm两种坐高遴荐，让躯壳较小的骑士也能松驰左右。

发动机的变化

新款Z900搭载的948cc排量直列四缸发动机达到了最新的欧5+排放，天然沿用了上一代的发动机，然则遴选了全新的凸轮轴，在低转速边界内具有更高的转速特色和更刚毅的低转推崇，最大马力124匹，最大扭矩97.8牛米。新的油门和新的ECU开辟旨在提供更妥当、更线性的加快，燃油效果提高了16%，二氧化碳排放量减少了11.3%。

比拟上一代的川崎Z900，新款车型的变化如实不算小，不论是外不雅的诊治，仍是对发动机的优化以及对电控树立的晋升，比起老款车型竞争力晋升不少，若是价钱顺应的话Z900必将又要迎来新一波的崛起。