2024-10-15 18:46 点击次数:118
无东谈主驾驶出租车难熬要津细节、东谈主形机器东谈主依赖东谈主工截止、备受期待的低价车型再度缺席.....马斯克所谓的历史性发布会终究是让华尔街失望了。
特斯拉隔夜好意思股暴跌,盘月朔度跌超10%。
站群论坛在周五举办的Robotaxi Day上,特斯拉无东谈主驾驶出租车(Robotaxi)原型车Cybercab、无东谈主驾驶巴士Robovan致密亮相,据马斯克先容,Cybercab可能会在“2027年之前”上市时出售给出租车颐养公司。
马斯克还知道,他展望特斯拉汽车来岁将在好意思国德克萨斯州和加利福尼亚州达成自动驾驶,东谈主形机器东谈主Optimus量产价钱将为2万-3万好意思元,Cybercab售价低于3万好意思元。
“就这样粗浅?”摩根士丹利分析师Adam Jonas问谈,他在最新公布的申诉中问谈:
咱们在封锁路段上对Cybercab和最新机器东谈主Optimus进行了试用,除此除外,咱们正本期待能获取相关特斯拉全自动驾驶系统(FSD)的最新阐发信息,比如系统性能的升迁情况,以及特斯拉对于推出监督和非监督的分享搭车行状的计谋狡计,包括经济考量和总体市集分析。咱们还但愿听到特斯拉与东谈主工智能公司xAI的联接情况,简略对于公司昔时发展狡计的“宏伟蓝图第四篇章”的商议。
然则,这些期待齐莫得得到恬逸,Jonas对这次行径提供的信息和细节感到失望。
莫得惊喜,全是失望Jonas还指出,Optimus扩充了一些粗浅的任务,如倒啤酒和舞蹈,但这些模子并莫得透顶自主操作,而是需要东谈主类的密切监督和而已操作。
咱们的解析是,这些机器东谈主并不是透顶自主操作的——而是依赖于而已操作(东谈主类搅扰),是以这更像是展示了它们的开脱度和无邪性。
总的来说,咱们莫得从Optimus身上发现任何新的/新颖的东西,明晰地显现出包括公司之前市集不知谈的轻细细节在内的瑕玷阐发。
除了摩根士丹利之外,瑞银、摩根大通等大行分析师也纷繁抒发了对这次发布会的不悦。
瑞银分析师Alejandro Nuno追究了他乘坐Cybercab的资格,知道体验还可以,但并莫得获取太多灵验的信息:
这辆车很小,但对两个东谈主来说空间盛大。然则,这辆车仅仅在舞台上转了一圈。并不复杂,是以莫得太多可以解读的。
事实上,当咱们的行程到达指定的停泊点时,它找不到泊车位(莫得可用的),是以它莫得恭候车位,而是持续开往道路上的下一个站点。
Nuno以为,Robotaxi发布会距离恬逸华尔街的欲望还差了一大截。
与此同期,咱们确信东谈主们对特斯拉展示Model 2.5车型的欲望很高,但莫得展示出来(允洽咱们的预期)。这很紧迫,因为咱们以为,相较于行径中展示的新品,新车型更有可能鼓舞2025/2026年的功绩预期。插足完发布会后,摩根大通分析师Ryan Brinkman言不尽意的知道,与其期待乘坐Cybercab到达主义地带来的惊喜,还不如享受乘坐它的历程。此番言语示意,Cybercab的自动驾驶功能可能并莫得达到预期的落幕。
他指出,自4月22日以来,尽管特斯拉的股价高潮了68%,但市集对特斯拉2024年全年销售的汽车数目、EBIT(息税前利润)息争脱现款流的预期却出现了显赫下降。对于昔时几年的预测也相似禁止乐不雅,股价的高潮似乎更多是基于投资者对Robotaxi Day的期待,而非公司基本面的改善。
Brinkman以为,投资者对于特斯拉的期待可能过高,这少许从行径文书的形势就可以看露面绪:
行径不是通过致密的新闻稿、特斯拉官方推文,简略马斯克的推文来文书的,而是马斯克在X平台上回话别东谈主的推文时提到的。这种形势非致密,而且有些叮嘱。马斯克在回话中似乎在反驳路透社的报谈,该报谈宣称特斯拉里面邮件显现,展望推出的约25000好意思元的“Model 2”名目已被取消或无尽期推迟。马斯克知道,Model 2名目并莫得被取消,而是被再行定位为机器东谈主出租车,并将在特斯拉Robotaxi Day上揭晓。马斯克的这条回话推文到手地扭转了特斯拉股价在4月8日因路透社报谈而出现的下落趋势。然则,投资者可能过于喜爱这条推文,而没挑升志到它并不可等同于一个致密的公司声明。另外,特斯拉将Robotaxi Day的举办日历从8月8日推迟到10月10日,情理是需要进行联想变更。这可能标明特斯拉团队在起劲恬逸一个具有挑战性的终末期限,而这个期限可能并不像他们预期的那样容易达成。RBC成本市集的纽约金融市集分析师Tom Narayan则指出,投资者以为这次行径难熬信得过的财务数字和工夫表(尤其是备受期待的低价车型再度缺席),反而更刺眼品牌和营销特斯拉的愿景,确切令东谈主失望。
尽管如斯,Narayan仍然看好特斯拉的长久发展,何况以为东谈主形机器东谈主可能会成为特斯拉昔时的一个紧迫增长点。
特斯拉股价颠仆,Uber“躺赢”大涨革命高马斯克交出的Robotaxi答卷市集并恼恨奋,令市集愈加看好优步(Uber)和网约车公司来福车(Lyft)。
周五,Uber盘中一度涨超10.5%创历史新高,Lyft一度涨超11.3%。
花旗分析师Ronald Josey知道:
“特斯拉的行径让咱们更明晰公司对无东谈主驾驶出租车的贪图和工夫安排,这让咱们愈加看好Uber的股票。对于Cybercab的销售和叫车哄骗的具体细节未几,这让咱们确信特斯拉昔时可能还是会与Uber联接进行销售。”
Jefferies分析师John Colantuoni以为:
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“这次行径对Uber来说是个好音信。他称特斯拉的出租车“毫无竞争力”,并指出该公司莫得就其在自动驾驶功能方面取得的阐发提供任何可考证的笔据,也莫得证实贪图制造若干辆无东谈主驾驶出租车。”
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