趣味汽车乘用车销量下滑，广汽集团寻求商用车增量

2024-10-16 00:05 点击次数：178

广汽集团正退换商用车发展计较，寻求乘用车外的新增量。

近日，广汽集团审议通过了《对于参股企业上海日野发动机有限公司完了计帐的议案》，原意参股企业上海日野发动机有限公司照章进行完了计帐。

截止 2023 年 12 月 31 日，上海日野经审计总钞票为 6.98 亿元，总欠债为 2.86 亿元，2023 年生意收入为2.34亿元，净利润为-0.61亿元；其完了计帐不会对广汽集团酿成要紧影响。

确认上海日野发布的汇报书，受市集会座环境的影响，公司隆重计划，决定于9月30日住手分娩。

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广汽集团在公告中默示，这次完了计帐上海日野是确认公司商用车发展计较，为收尾商用车新动力战术转型。

公开贵寓走漏，上海日野成立于2003年，日野自动车株式会社抓有70%股权，广汽集团抓有30%股权。该公司选定日野本领模范和处理格式，分娩"日野"品牌的P11和J系列车用、工程用柴油机等产物。2023年，上海日野销量下滑明显，年销仅约1874台。过去，中国内燃机工业协会数据走漏，中国柴油发动机销量为512万台。

在上海日野行将住手分娩之际，广汽集团正押宝旗下另一商用车企，即广汽日野。9月，广汽日野公司注册老本由22.2亿元增至约29.2亿元，变更完成后广汽集团抓股比例高潮至89.72%，并新增广州氢云新动力科技投资合伙企业（有限合伙）为推动。确认计较，广汽日野将加大在新动力三电(电板、电机、电控)本领、氢燃料电板本领以及自动驾驶本领等中枢范围的参加，推动商用车范围的新动力战术转型。广汽日野争取到2025年，重卡销量跨越0.5万辆，改日导入轻型商用车产物后，力图形成产销超20万台的范畴。

本年以来，广汽集团乘用车销量已贯穿8个月同比下滑，销量仍依赖旗下两大日系结伴品牌，导致功绩承压明显。比拟之下，商用车范围则略有高潮空间。

确认广汽集团8月产销快报，广汽日野当月销量约49辆，环比高潮53.13%；本年1～8月，广汽集团商用车累计销量261辆，同比下落5.43%。

广汽日野主要产物是700系列牵引车，本年上半年，牵引车市集累计销售26.58万辆，同比增长5%。在“大范畴征战更新和消耗品以旧换新”、交通运输征战更新、老旧营运柴油货车报废更新等政策影响下，新动力重卡销量增长明显。2024年1～8月，新动力重卡累计销量破千的有9家企业，三一重工、徐工集团位列前2名，累计销量分裂达到3415辆和3152辆，市集份额分裂为15.47%和14.28%，两者市集份额收支不及2%，市集竞争愈发锋利。

对于广汽日野而言，订价过高、产物迭代速率慢等问题影响着其销量。为提振销量，本年6月，广汽日野发布的盛世版车型末端售价直降12万元。自旧年12月以来，广汽日野加大对氢燃料电板商用车、纯电动商用车参加，费力于于三大维度调动：从传统动力企业转型到新动力企业，从单一重卡产物转型到多系列商用车产物矩阵，从中外结伴企业体制转型到夹杂总共制企业体制。

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