乐园活动 19800元起, 最伪善用的150踏板车上市, 但应该会很好玩

我是骑士共享，不吹不黑聊摩托。

若是你无法接受崭新事物，也不招供跨界车型，那么本文实质就不要看了。但反过来即是念念尝尝鲜，关于所谓的车型要领莫得太强的认识，以下先容照旧比拟有养分的。

刚刚意塔杰特发布了旗下的踏板车——Dragster 150，该车型会有三个版块，售价为19800~20800元，它们主要即是名义涂装和贴花不相通，会以布鲁蓝、黑武士、鎏金黑为主。

按照咱们以往的阐发150踏板车无非四大类，平踏、相沿、跨界、龙骨，但这款Dragster 150则不在此类细分规模，将澈底冲破150踏板车传统的范围，主打的即是一个文娱为主，实用不沾边。

因为它秉承了涌现式钢管车架，何况还剔除了富饶的外不雅隐私件，这就使其险些莫得什么可运用空间，它框架是龙骨的，坐垫是狭隘的，因此就算是小小的快递盒齐不好舍弃在一个位置，是以实用和这款车无关。

可是这款车的造型卓绝的新颖，总共这个词前脸也会比拟动感，再加之炫酷的配色点缀，比拟荒芜的结构设定，就让其领有了实足个性化且抢眼的颜值，骑它出发纰漏率会成为街上最靓的仔。

能源方面，该车倒莫得什么太过私有的所在，所秉承的一经是一款150 cc的卧式单缸水冷四气门电喷发动机，其中最大马力15.4匹，最大扭矩13.5N·m，配套有马瑞利电喷系统和CVT无级变速箱。也即是同排量150踏板车的日常施展。

车身方面，除了咱们能够直不雅感受到的分口头钢管涌现车架，该车还秉承了后侧置减震器（Fastace），这种蓄意在该类车型中并未几见，但它不同于旧例的单减震器，在某种经由上能够达到理会类跨骑摩托车的中置成果，在保证骑行沉静性的同期，还会带来操控上的驾驶乐趣。

不外相较于自家的200和300，Dragster 150前吊挂并未沿用多连杆单摇臂蓄意，而是双侧畸形减震器，但即便如斯它的规格亦然高于同排量150踏板车的。

此外，该车的轴距为1405mm，整备质地142kg，属于紧凑型轻量化要领。并配套了760mm的低座高和9升的油箱容积，充分沟通了小短腿的骑行需求，也有一定的续航保险。

成立方面，该车仪容和灯光比拟旧例，可是刹车规格少许也不低，除了秉承Brembo卡钳，还配套有博世双通谈ABS，另外还有前120后140的Michelin轮胎，是以齐是偏理会的设定。

临了回顾，意塔杰特Dragster 150就实用性而言一无是处，但该车外不雅新颖、前脸利弊、结构私有、理会属性明白，是一款同排量车型中领有较高可玩性的个性化跨界踏板车。