汽车娱乐新闻 工夫进步无绝顶 Hi4-Z越野架构证实新动力越野为何还要看坦克

10月22日，在长城坦克秋季工夫发布会上，长城汽车在世界三大越野圣地之一的贺兰山虎克之路发布了越野分级规范，并为坦克品牌发布了一项全新越野混动工夫架构——Hi4-Z。天然其与坦克品牌早前发布的越野超等混动架构Hi4-T仅一个字母之差，但其区别却用千字也无法姿色详备，若综上所述，Hi4-Z即是要作念到电驱长续航和越野性能的“鱼与熊掌可兼得”。这句话提及来容易，完了起来却极为用功，坦克品牌不仅需要有苍劲的工夫储备实力，更要有面对阛阓质疑的决心与底气。明显，坦克品牌还是作念好了准备。

新动力越野还要看坦克

Hi4-Z的出身旨在无礼豪侈者对越野性能和城市驾驶的双重需求。跟着户外用车场景的多元化，豪侈者对越野车型的需求也在束缚变化，泛越野品类应时而生，并速即成为仅次于城市SUV的阛阓新“蓝海”。

关连词，现时市售的所谓“泛越野”车型却存在诸多问题。一方面，豪侈者对越野性能的解析尚未熏陶，导致在选拔家具时存在偏差，时常难以找到果真顺应我方需求的车型。另一方面，市面上的“方盒子”车型在越野性能上良莠不都，且在传播引申上规范不一，让豪侈者难以分辨。

针对这些问题，坦克品牌推出了Hi4-Z纵置双电机混联架构，旨在建筑“泛越野”范围的工夫标杆。Hi4-Z不仅和会了越野性能与城市电感行驶的双重上风，更在工夫上完了了冲破和鼎新。通过先进的混动工夫，Hi4-Z省略在保证超强性能的同期，带来超长的纯电续航和超高的能效阐明，省略无礼豪侈者在不同场景下的用车需求。

收货于Hi4-Z变速器的30余项结构性筹商专利，该架构将行星排与电机系统镶嵌式高度集成，打造出目前最短的纵置3挡混动构型，不仅在工夫实力上完了了行业当先，更比阛阓上的单挡混动构型尺寸短20%，为59.05kWh的大电板嘱咐创造了契机，也得以完了了WLTC工况下200km的纯电续驶里程。

此外，为应答万古刻在外自驾、穿越，可能濒临充电未便的情况，Hi4-Z在筹商上充分谈判了效劳改变问题。为此，Hi4-Z鼎新性地将3挡DHT与无级变速深度集成，省略在全速域下完了发动机直驱，同期保留部分输出功率完了对电板的补能。该构型即使在匮电情况下，发动机仍然不错全速域介入运转，较之其它车型的匮电串联模式，其功率耗费减少7%，仍能完了5秒级“零百”加快时刻。

坦克品牌施行副总司理谷玉坤在接受采访时默示，Hi-Z架构是泛越野工夫范围里的“扛把子”，但愿通过愈加贴合豪侈阛阓需求的家具，把更可靠、体验感更好的工夫带给豪侈者。

用工夫推动家具更新难能宝贵

现时汽车阛阓中，市售家具的同质化欢畅愈发显赫，这对车企组成了严峻挑战。为了在这场强烈的阛阓竞争中脱颖而出，好多车企纷繁将谨防力转向了功能鼎新和营销鼎新，试图通过束缚吐旧容新以无礼豪侈者的各样化需求。关连词，这种追求鼎新的趋势巧合却走向了顶点，一些车企不吝以葬送家具的安全性或企业的经久声誉为代价，来换取片霎的阛阓份额增长。

一些车企颠覆了几十年来一直沿用的可靠筹商，转而给与一些尚未经由充分考证的新筹商，或者给与有争议的营销技能来诱骗豪侈者的眼球。天然这些作念法可能在短期内获取了一定的成效，但从永恒来看，却可能对企业的品牌形象和阛阓合位酿成不能商量的毁伤。

深入分析这一欢畅，咱们不错发现工夫瓶颈是迫使车企别有肺肠的伏击原因之一。跟着汽车工夫的束缚发展，传统的工夫旅途还是稳固靠近其极限，车企为了保握竞争力，不得不寻找新的工夫冲破点，以拓荒新的阛阓“赛说念”。关连词，不管阛阓如何变化，工夫鼎新经久是企业和家具受到阛阓招供的中枢成分。

在这个配景下，Hi4-Z工夫架构的出现无疑让业界咫尺一亮，也展现出坦克品牌挑战自我、锐意逾越的核面容念，与越野精神高度契合。与那些只是追求名义鼎新或营销噱头的作念法比较，Hi4-Z工夫架构愈加留心工夫的本色性和实用性，旨在通过工夫鼎新来果真擢升家具的性能和品性。因此，从某种进度上来说，Hi4-Z工夫架构的真谛宏大于那些无效的鼎新和名堂营销——它不仅代表了车企在工夫范围的深耕细作，更体现了车企抵豪侈者需求的潜入意会和尊重。

汲取发扬气派不夸大宣传

在长城汽车的发展历程中，董事长魏建军经久饰演着领航者的扮装。他秉握着对工夫的严谨气派、对用户的发扬精神以及循途守辙的原则，这种精神深深地烙迹在长城汽车过火各个子品牌之中，坦克品牌亦不例外。

关于越野分级规范的制定，谷玉坤坦诚地默示，其初志并非为了将家具辞别为高下贵贱，而是但愿通过这一规范，让豪侈者愈加了了地了解其购买家具的属性和性情，从而作念出愈加理智的选拔，幸免一些毋庸要的风险和悲催。这种以用户为中心的理念，亦然魏建军精神在坦克品牌上的具体体现。

坦克品牌推出的Hi4-Z越野混动架构，亦然这一理念的本质后果。天然Hi4-Z在性能方面当先于绝大无数解耦四驱架构，但坦克品牌清亮地意志到我方的定位和阛阓需求。在传播层面，坦克品牌经久强调Hi4-Z是针对泛越野范围而筹商，而非果真的强越野结构。这种循途守辙的气派，不仅体现了坦克品牌对阛阓的潜入意会，更展现了其算作行业训诲者的暄和和担当。

关于目前粗率的阛阓环境而言，这种清亮的意志明显是难能宝贵的。面对强烈的阛阓竞争和苍狗白衣的阛阓需求，坦克品牌莫得迷失主张，而是服从初心，坚握走以用户为中心的发展说念路。这种坚决和执着，不仅为坦克品牌赢得了豪侈者的信任和招供，更为其昔日的永恒发展奠定了坚实的基础。

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与此同期，坦克品牌也深知，果真的收效不单是在于工夫的当先，更在于如何将这些工夫和理念改变为豪侈者省略感知到的价值。因此，坦克品牌在引申Hi4-Z时，经久留心与豪侈者的不异和互动，据先容，后期将通过举办试驾行径、发布专科评测等花式，让豪侈者愈加直不雅地感受到Hi4-Z的不凡性能和品性。

Hi4-Z越野混动架构的推出，不仅展示了坦克品牌在越野工夫范围的鼎新实力，更体现了其以用户为中心、循途守辙的品牌理念。在昔日，笔者肯定坦克品牌将赓续汲取这种精神，为豪侈者带来更多优质、可靠、环保的汽车家具，推动中国汽车产业的握续发展和进步。