游戏推荐 “212”焕新的关键 | 车议汇

在中国SUV发展历史中，“212”是一个独到的存在，降生于1965年，在1966年定型并量产，是中国独逐个款信得过资格过战役浸礼的硬派越野车，不错说首创了中国硬派越野先河。

如今，这个具有光泽历史的“212”，正迎来全面焕新，从一款单一车型到一个寂寥品牌的历史性逾越，踏上了全新征途。

那么，在中国汽车商场竞争极其尖锐化的大环境下，212品牌发展的出息何如样？212品牌最大挑战又那儿？

看成国产硬派越野车的“始祖”，212的品牌影响力和商场后劲无疑是庞大的。不错说，品牌基础是212最大的上风。换句话说，说212不需要从“0到1”设立品牌，并依然领有几代东说念主的认可。

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上世纪60年代，我国挫折需要自主研制分娩的越野车，在经济基础薄弱、分娩要求贫寒的环境下，212越野车于1966年被批准经营定型。随后，212越野车启动在北京汽车制造厂精采量产。上世纪70年代至80年代，212越野车成为装备军队的主力车型，并滋生出包括牵引车、救护车等在内的多种车型。跟着矫正盛开程度的开启，212越野车启动插足民用车边界。凭借高通过性、高易用性、高可靠性等特质，212越野车速即遍布寰宇大江南北，被庸碌应用于各企行状单元。这些齐是其他造车新势力无法比较的。

在商场层面，面前硬派越野正处于快速发延期，212不错说是赶上了“风口”。

以本年商场为例，在国内合座商场承压之时，不少主打硬派越野的品牌收场了较大幅度的增长，比方坦克、捷途等等。有统计数据，2017年国际品牌占国内越野车商场70%以上的份额，如今2023年则酿成了自主品牌占70%以上的份额。

在制造层面，212品牌实质上依然作念好了充分的基础。2020年北京汽车制造厂精采落户青岛，随后只是用14个月的时辰，就完成了一座数字化、智能化、当代化汽车分娩基地的设立责任。接下来的3年时辰里，看成山东省独一领有全品类整车制造天禀的总部汽车企业，北京汽车制造厂徐徐发展成为一家集汽车整车、能源总成和关键零部件经营、研发、分娩、销售和劳动于一体的大型企业集团，面前在青岛、德州、黄骅、临沂、清河建有5大整车制造基地，领有3家整车天禀企业，认为领有45万辆整车年产能。事实上，这背后站着一个巨东说念主——魏桥创业集团，这亦然212修起的强有劲保险。

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不外，修起一个“品牌”不是一件举手之劳之事，濒临强烈的商场竞争，领有较好的基础不虞味着将来发展就“水到渠成”。

在智能化、电动化的大海潮之下，时候翻新是克服一切繁难的根柢。关于212而言也不例外，需要传统的国民品牌之中打造新的品牌基因。212越野车有限公司总司理陆云然也暗意：将来的212越野品牌，则将以科技翻新为驱动，专注于产物实力的打造、专注于用户价值的普及、专注于品牌金钱的增长，坚握始终办法与工匠精神，走向世界舞台，成为大众越野文化的要紧鼓舞者。

从用户角度，夙昔处于卖方商场，如今是买方商场，中枢基础即是注意产物性量和用户体验，通过可靠的产物感奋消耗者渴望，这是普及商场竞争力和品牌朝上的根柢方位，亦然收场可握续发展的要紧路线。

可喜的是，212品牌团队依然充分意志到这点，首款产物T01在经营之初就充分筹议到了越野用户的个性化和功能化升级需求，新车在外不雅、内饰、能源、传动、底盘等各个方面齐预留了升级的接口和空间。用户不错对涉水喉、车载电台、车外天线、沙漠相易旗杆等零件进行车身钣金免打孔无损安设，进一步普及车辆使用的方便度。

看成一个品牌，212是一个“老东说念主”；但濒临面前商场，212则是一个“新东说念主”，若何专揽好“老东说念主”的上风，走出“新东说念主”的闯劲，这是212品牌发展的关键，也期待这个领有光泽历史的品牌，将来走出“开挂”的发展之路。

南边+记者 郭小戈