汽车娱乐新闻 历害! 上汽MG4反超特斯拉成澳洲销冠, 中国车企能否稳占澳洲市集?

中国电动汽车在原土市集除外正受到接待，不仅在欧洲，在澳大利亚也冉冉占据一隅之地。10月份，上汽旗下的MG4，就成了该国最畅销的电动汽车。

据数据表示，上个月MG4售出近1500辆，将特斯拉Model Y挤下了销量冠军宝座，Model Y上个月的销量仅略超1000辆（较前一个月近1500 辆的销量有所着落）。

销量排行第三的是特斯拉Model 3，售出422辆，紧随后来的是比亚迪Atto3，售出330辆，比亚迪Seal售出313辆。

MG4在澳大利亚尤其受接待，原因是其令东谈主惊喜的驾驶乐趣（据称收获于 50:50 的分量分派）、专有的野心、可以的内饰以及可不雅的续航里程，且价钱极具眩惑力，在欧洲和澳大利亚取得了盛大评测者的颂赞。

格外是9月下旬，MG4的价钱降至31000澳元以下，按现时汇率换算约合不到20500好意思元，俄顷成为了热销的居品。不外，从11月份开动，其价钱攀升至32990澳元（21820好意思元），但仍比降价前的41110澳元（27200好意思元）低好多。

澳大利亚的《The Driven》杂志称，这是特斯拉初度在该国失去电动汽车销量卓绝地位，该杂志以为，名爵的 “价钱促销策略”，是其销量陡然飙升的原因。一个月前，也便是9月份，MG4在澳大利亚是销量排行第三的电动汽车，售出385辆，而特斯拉Model Y售出1498辆。

自2022年7月起，澳大利亚对入口电动汽车的关税一直为零。尽管澳大利亚的盟友如欧盟和好意思国对中国电动汽车加征了关税，欧盟的入口关税当今高达45%，好意思国则高达100%，但澳大利亚并莫得任何要改动这一关税计策的迹象。

澳大利亚似乎并不惦记原土市蚁集被中国制造的电动汽车充斥，毕竟该国依然莫得原土汽车产业了。据《The Driven》5月份的报谈称，已有10家来自中国的电动汽车制造商进驻澳大利亚，巧合行将在澳大利亚推出汽车。

当今来看，中国依然是澳大利亚第三大新车泉源地（仅次于泰国和日本），排行在好意思国、欧盟和韩国之上。是以，中国车企们再加加油，勤奋保合手该市集的第一。