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2024-10-17 11:19 点击次数：66
东谈主们界说一台硬派SUV到底好不好，即是它能陪你走多远：走一回圣洁的318，直达西藏，是许多东谈主的出行愿望。这期1+1试车，围绕选一台“最符合陪我走318的座驾”，从公路性能、车厢空间、以及越野智力等多个维度，深度对比两台硬核SUV：深蓝G318+坦克300。新派对传统，到底哪一台更万能？
本期车评东谈主
▍刘志峰
不知谈你有否同感，深蓝G318跟坦克300放一齐，像是两个期间的产品，除了能源款式不同，一个用电（增程四驱）；一个用油（2.0T、分时四驱），连野心作风皆有点以火去蛾：坦克300追求“野心驯顺功能”，线条鸲鹆学舌的，方盒子造型+圆灯令东谈主过目不忘，在2020年推出时，许多东谈主皆说酷似飞奔大G。
对比之下，深蓝G318野心似乎愈加出位，它少量不像传统的硬派SUV，控制了细巧的圆角工艺+一体化型面野心，比例感更融入了这两年十分流行的赛博风，厂家界说为：“星际军舰”硬派外不雅。深蓝G318还有提供户外衣件可选，不仅外不雅霸气，还领有原厂唯独可正当起程的车顶射灯，幸免造孽改装带来的一系列发愤，这应该是坦克300、福特烈马的车主们很保重的。
尺寸上，深蓝G318更大，何况还不是大少量点这样简约：深蓝G318车长达到5010mm，轴距是2.88m，而坦克300车长只须4760mm，轴距2750mm：坦克300是紧凑型SUV，深蓝G318是中大型SUV，后备箱更大，成例空间818L。
2.88m轴距。带来一个最直不雅的孝敬即是它的车厢空间上风十分赫然，后排空间和风景性皆十分奉承，远程出行，乘客也不会合计累；而坦克300后排空间赫然更小，椅背更直，比拟前排，坦克300的后排更像是一个龙套。
增程式混动，搭载深蓝超等增程2.0，总功率达到316kW，572N·m，数据快如若手上这台坦克300 战胜者的两倍。除了能源强劲以外，我合计深蓝G318比拟坦克300有两个卓越的优点：深蓝G318两驱和四驱皆提供了空悬版：1、空悬不错带来凹凸最大70mm高度调遣，通过性更佳，何况凹凸诊疗速率很快；2、空悬照实大大升迁了行车风景性，大幅渡过滤路面的破碎滚动，加上深蓝G318相配不俗的车厢隔音。我开车走在快速路上，合计它比许多城市SUV皆来得风景与舒坦。而坦克300全系只提供机械式吊挂，加上非承载式车身结构的先天特质，在车内嗅觉到的滚动和摇晃赫然偏多！
365建站客服QQ：800083652来到驾驶层面，开深蓝G318刚运转干预“烂路”，我是有点惦记，这种承载式车身的SUV去跑越野，车身是否能承受？但本体上，跟着技艺发展，它的车身满盈坚硬，有一个直不雅的标的：G318车身扭转刚度达到45000Nm/deg，比坦克300高接近10倍，是以来自路面冲击，吊挂冲击，关于它来说皆是“湿湿碎”！
全工况双电机真四驱，起步反应快，电机扭矩大，表面上不需要恭候的，能提供五种地形模式+3种独特场景，比如这里是障碍路面居多，径直在屏幕勾选“障碍模式”即可。G318的三把锁，有2把是车辆证明路况自动瞬态调遣的，用户只需要在要津的时刻截止后桥差速锁就，简约易用。将精深的功能，以一个最简约的款式抒发出来，我合计这才是深蓝研发G318兴趣兴趣，使得越野不再小众，不再难玩，还很可靠，深蓝给硬派SUV提供了另一个解题念念路。比拟之下，坦克300天然有先天的越野上风，但对油门截止，尤其四驱模式经受和切换，需要驾驶者更多的警告和判断，这在前次试驾坦克500 Hi4-T就聊到这个问题，坦克300其实符合中级玩家，并不符合越野小白……
365建站比拟更为传统的坦克300，我合计深蓝G318刷新了许多默契，保留城市SUV一贯的行车风景的同期，又注入智力上限很高的越野性能，使它一边风景，一边又相配硬核，增程能源又让它跑得更远，没充电/续航的慌乱，委果将诸多优点网络在孑然。开深蓝G318跑318，似乎是一个更生机的经受，你说呢？！
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刘志峰车身四驱硬派坦克发布于：广东省声明：该文不雅点仅代表作家本东谈主，搜狐号系信息发布平台，搜狐仅提供信息存储空间工作。