游戏推荐 好意思国二手车拍卖，运行用AI替代东说念主工了

自2021年头次公开募股以来，好意思国在线拍卖公司ACV Auctions（ACVA）克服了新冠疫情后二手车业务的低迷，销售额以两位数的速率增长。

尽管好意思国汽车批发商场仍然低迷，在线拍卖公司ACV Auctions在第三季度仍取得了强盛的功绩，但该季度仍未杀青盈利。收尾9月30日的第三季度，ACV筹备数据如下：

第三季度主要筹备数据

收入为1.71亿好意思元，比上年同期的1.19亿好意思元增长44%。

商场和管事收入为1.56亿好意思元，比上一年的1.045亿好意思元增长49%。

商品来往总和（GMV）为25亿好意思元，同比增长17%。

车辆来往量为198,354辆，同比增长32%。

净吃亏为1600万好意思元，而2023年第三季度的净吃亏为1800万好意思元。

ACV首席扩充官George Chamoun暗示，二手车零卖量环比和同比均略有增长，但由于包袱智力问题不息影响花费者需求，仍远低于历史水平。

在汽车采购方面，ACV的数据暴露，经销商为零卖库存保留了高于正常比例的以旧换新，这给批发供应带来了短期阻力。瞻望跟着新车和二手车库存水平的规复，零卖到批发业务量将规复正常。

尽管远不如在线二手车零卖商Carvana（CVNA）驰名，但ACV股票在我方合适的商场中打败了更大的竞争敌手。

了解ACV的后劲需要深远了解二手车行业的幕后。与Carvana和CarGurus（CARG）等面向花费者的业务比较，ACV是严格的B2B，即企业对企业的业务模式。

CEO George Chamoun前不久曾在高盛时刻会议上暗示，二手车的B2B商场对大大皆投资者来说皆是个重大的商场。

在新冠疫情之前，二手车的经销商对经销商的年销量提高1000万辆。但最终跌至略低于800万辆的谷底。

花费者时常将旧车换成新车，或者在车辆租约到期后璧还汽车。然后，要是经销商的库存太多或车辆不合适他们的客户，他们可能会决定将库存车辆处理掉，而不是将它们出售给零卖客户。

Carvana、CarGurus进攻批发业务

传统款式之下，经销商通过现场拍卖来买卖这些二手车，而Manheim Auctions是拍卖行业的巨头。但是，在一些分析师看来，数字批发拍卖（正在）从实体拍卖中夺取份额，而ACV在这方面处于最初地位。

Carvana股价已反弹至2021年的高位，因为它冲突了成例深嗜深嗜上的二手车业务。另外，Carvana和CarGurus皆在批发拍卖业务中进行了收购。2022年，Carvana收购了Adesa，该公司的业务专注于实体拍卖。

但在10月30日发布的Carvana股票第三季度论说中，该公司暗示，它只与56个Adesa站点中的5个进行了整合。CarGurus对Car Offer的收购也尚未收效，收尾第三季度，收入比一年前下跌了55%。

在ACV的第三季度财报电话会议上，CEO Chamoun暗示，该公司正在构建一项时刻，使通盘这些经销商概况信得过与Carvana和其他大型二手车零卖商竞争。这些经销商指的是16,500家特准经销商和30,000多家闲逸经销商。

“咱们以为他们不错从花费者那边购买更多的汽车并销售更多的二手车，咱们将匡助他们取得这些库存。”Chamoun补充说念。

资管公司Needham的分析师Pierce以为，数字拍卖对卖家有公正，因为他们幸免了将车辆运输到Manheim拍卖场的资本。买家无谓派任何东说念主参加拍卖，就不错在他们的办公桌上为汽车出价。此外，他们不错将ACV的平台与我方的系统相聚积，追踪库存需乞降车辆现象。

在Pierce看来，跟着时刻的推移，在线拍卖会成为趋势。

AI加握下的时刻上风

ACV首席扩充官George Chamoun在高盛投资者会议上暗示，ACV在经销商对经销商拍卖中占有9%的商场份额。最伏击的是，它还在二手车批发商场中占有约1%的份额——每年约700万辆汽车。参与拍卖的主要为租出公司、经销商、收回车辆的银行以及处置车队二手车的租车公司。

在线拍卖和传统拍卖不不异，因为生意卖家宽敞莫得为这些车辆提供可停放的空间，也莫得智力来立异待售车辆。ACV经营在全好意思范围内收购和设备整个40个站点，以在生意批发商场竞争，现在已有10个站点。

ACV的政策不单是取决于比竞争敌手更低的资本，它还设备了最初的时刻和管事，以促进二手车拍卖的各个方面，包括运载和融资。

但是，最要津的时刻要点是确保买家不错信任二手车的质地和价钱，包括那些他们不我方查验的车辆。

据了解，ACV 正在将更多资源插足东说念主工智能以设备新家具。Chamoun 强调了 ClearCar 的崇敬发布，这是 ACV 的东说念主工智能驱动型花费者采购处治决策，它使用及时商场数据提供高度准确、基于条目的订价。

Chamoun先容，新车和二手车库存的供应低于平均水平，尤其是最新式号的二手车，仍然是ACV经销商巴合伙伴靠近的挑战。

ClearCar 通过提供一种在数百个经销商网点等闲继承的处治决策来处治这个问题。笔据经销商的响应，花费者滚动率赫然高于竞争敌手的采购用具，这突显了该家具在产生高质地潜在客户方面的力量和灵验性。

通过其ClearCar AI-powered用具，ACV使经销商概况为花费者的潜在以旧换新提供合适的价钱，这些花费者可能会将他们的车辆送来维修。Chamoun在高嘉会议上暗示，汽车的履行现款价值正在成为行业尺度臆测尺度

抗拒二手车业务的低迷

在后疫情时期，经销商在供应中断的情况下难以取得饱和的新车来销售。与此同期，汽车价钱的高潮和更高的融资利率意味着来往二手车的东说念主比以往更少。

在11月的第三季度财报电话会议上，Chamoun指出，经销商二手车库存下跌了约25%。这对批发业务来说是不利的。

收尾第三季度，ACV的拍卖平台年内已售出559,511辆汽车，比一年前增长23%。这极端于72亿好意思元的汽车来往，单车来往均价约为12,900好意思元。

ACV：一个尽头有粘性的平台

诈欺与现存数据库交互的新的企业对企业用具取得施展尽头发愤。Citizens JMP分析师Nick Jones暗示，ACV照旧在经销商群体中作念到了这小数，很难被取代。ACV是一个“尽头有粘性的平台”。

分析师Pierce则指出，拍卖商场是“赢家通吃”。他们奖励那些等闲、活跃的买家和卖家。

Pierce还指出，批发拍卖的“数字化转型时期照旧到来”，为什么他们不成把商场份额增多一倍或三倍？

但是，Pierce以为华尔街“彻底莫得”很好地剖析ACV Auctions的股票故事。他说，这为投资者提供了一个契机。

在Pierce看来，ACV股票不错在往常两三年内翻一番。

对于ACV Auctions

好意思国汽车在线拍卖管事商ACV Auctions配置于2014年，是一家科技公司，运营着一个用于汽车批发来往和数据管事的动态数字平台。通过其平台ACV Auctions，该公司在先进时刻和数据瞻念察的激动下提供透明、准确的车辆信息。

ACV的责任是为二手车买卖创建最值得相信和最高效的数字化商场。

ACV Auctions诈欺数字化平台将汽车买家和卖家洽商起来，以进行批发车辆的在线拍卖。该公司通过提供在线拍卖来一语气买家和卖家，从而促进批发车辆的及时来往；RunList用于在拍卖运行前24小时内对车辆进行预筛选和预筛选；ACV运载管事使买家概况检察车辆的及时运载报价和状态论说；ACV Capital为买家购买汽车提供短期库存融资管事；GoGreen为卖家提供保障管事，保护卖家免受仲裁索赔。