趣味汽车 10万预算精炼捡漏一辆开了4年的民众迈腾，临了发现是想多了

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嘿，检车家的老司机又来跟大伙见面喽！我呢，等于二手车检测师老薛。我这东谈主啊，就有利跟那些黑心车商对着干，帮糜掷者躲开购车时可能掉进去的坑，这等于我老薛存在的敬爱呀。来喽，宽贷大伙瞅瞅本期的二手车检测事儿，今儿个给大伙唠唠一辆2020款的民众迈腾330豪华型，据说唯有10万块呢。

民众迈腾啊，那然而合伙B级车内部的标杆呢，就像这一级别里恒久不倒的常青树。如果你有选定贫窭症，那闭着眼选迈腾准没错。它这外不雅啊，可比上一代显得年青有活力，开通感统统，商务那种蓬头历齿的嗅觉淡了不少，岂论是小年青依然大叔大妈，开着都挺相宜。上一代迈腾啊，没个35到40岁，你都压不住它那股子劲儿。再说这迈腾的底盘，稳肃肃当的，能源也挺猛。寂静性嘛，诚然比不上日系车那么可靠，但开个十年八年的，那亦然小菜一碟。不外它也有个小裂缝，这内饰啊，若干年都没个变化，按咫尺的眼神看，真有点土里村炮、老掉牙了。

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嘿，今儿个那客户老迈啊，非说就满意这中和的劲儿，内饰简简短单、朴朴素素的，这才叫恒久不外时的假想呢。得嘞，只可这样给我方找补找补，哈哈。不外这可小数没影响老迈对迈腾的特别劲儿。在他们山东那处啊，开这迈腾，外东谈主都瞧不出你到底啥底细。为啥买二手车呢？老迈讲了，二手车性价比高哇。再说了，如今然而新能源车的土地儿，保不都哪天他就想换电车了，这样一所有，依然买二手车相宜。

嘿，您瞧，这客户老迈相中的迈腾啊，是2020款330豪华型的呢。2020年8月出的厂，那面容盘上裸露都跑了7.1万公里啦。想当初啊，新车陶冶价然而23.39万呢，可咫尺卖家报价就10.5万，这价儿，明摆着比商场价低不少啊。我就去问老迈了，老迈说卖家告诉他这是辆事故车，事故主要在车屁股和左后方。老迈的见地是，唯有和卖家说的情况对得上，没别的大裂缝，那就能领受。是以啊，不是说事故车就不成买，而是事故车如果卖杰作车的价儿，那可不成买，是这个理儿吧？

老神情，先瞅瞅车头。嘿，这一瞧可不得了，前杠拆过还换了，中网也换了，大灯也换新的了，水箱框架也换了，前机盖也拆过换过了，还好前纵梁没啥裂缝，这不等于典型的前嘴一套嘛。

再一检查呢，发现减震器底座上莫得那种修过之后留住的变形踪迹。前挡风玻璃的日历能对得上，没裂缝，这就可以把更换这个情况给抹杀喽。还有啊，左前翼子板是喷过漆修过的，左A柱倒是常常，也莫得那种修过之后变形的印子。

左B柱挺常常的，莫得那种开拓变形的印子，车顶呢，也没开拓变形的地儿。左后门就不雷同喽，换过了，还有拆卸更换留住的印子呢。

左后翼子板呢，喷了漆，腻子也给修了修。左C柱啊，没变形，也瞅不见修过的印儿。后尾盖换过了，拆换的印子后堂堂的。后挡风玻璃呢，没换过也没修过的迹象。这左边一整片儿啊，没啥大裂缝，挺好。得嘞，咱再瞅瞅背面啥情况。

后头那尾灯框架都变形了，得修修。后围板统统这个词严重变形，后封边也变形得利害，傍边俩后尾灯都得换新的。

嘿，妙就妙在傍边双方的翼子板导水槽都没变形开拓的印儿，也没切割焊合过的踪迹。这样看来呀，其时这车的后边估摸是给撞进去喽。

再瞅瞅右边，嘿，右后叶子板有腻子还喷漆开拓了呢，右C柱也喷漆开拓了，右后门又是喷漆又是腻子开拓的。

右B柱挺常常的，没开拓变形的地儿。右A柱呢，喷过漆修过了，右前门也喷过漆。右前翼子板平直就换了，右前大灯也换新的了。右边这情况比左边是差了点，不外还好啊，都是遮盖件弄钣金喷漆，结构件没变形，这事儿不算大。可这二手车才开了4年啊，漆面就这德行了，怪不得卖得这样低廉呢。

接下来进车里瞅瞅内饰。一坐进去，嘿，那嗅觉就像是一下子穿越回10年前了呢。这内饰呀，满满的都是民众那股老到的味儿，真让东谈主心里头怪想念的。瞅见没，咫尺这内饰举座没若干磨损，成色还挺好的。

可一细查吧，瞅见面容台是后包的真皮。再看全车的气囊气帘，好家伙，全炸了！炸了就炸了呗，嘿，平直把气帘给扯了，气囊插头也拔了，还不换上。这就意味着把这车子买且归，气囊根底儿不成用啊，这安全问题可太吓东谈主了！怪不得卖得这样低廉呢，我还寻想着大梁好好的，背面也没切割，咋就卖这样廉价，看来竟然低廉没妙品，妙品未低廉啊。

底下咱再瞅瞅这辆车的泡水情况哈。您瞧那地毯，干净着呢，既没怪味，也没发霉发硬的裂缝。再看那线束，也窗明几净的，根本就莫得收敛未必开拓过的印儿。还有那空腔内部，亦然干净得很，既没水痕，也没泥沙。这样看来啊，这车就不是水泡车，这水泡的事儿就能给抹杀喽。

底下就轮到底盘这块儿了。把车往上一抬，就能瞅见发动机莫得漏油维修过的印子，发动机和变速箱鸠合那地儿的螺丝也没被拆过，变速箱也不存在漏油维修的情况，前边那些鸠合件也都没换过没修过，统统这个词底盘的前半拉挺可以的呢。

可底盘背面就不咋行了，左边的鸠合件得全换新的，减震器呀、下支臂呀、连杆啊，还有后桥，都得换喽，左后纵梁还得焊合呢。不事后纵梁和前纵梁不雷同，按国标来说，前纵梁如果变形了还焊合，那这就算国标里的事故车，等于我们等闲说的紧要事故车。但后纵梁呢，唯有仅仅焊合，没切割的话，就不算国标事故车，在团标里只可算是一般事故车。

嘿，两个多钟头的检测一完，民众迈腾这就算查巴已矣。把车况统统这个词儿的情况详隆重细告诉了客户老迈。老迈就讲啊，前嘴一套还有气囊有裂缝的事儿，卖家可没和他提过呢。他原来都狡计平直拿下这车了，为啥呢？他知谈这是事故车，可价钱比商场上低廉不长幼呢。谁知谈啊，这里头还藏着这样多事儿没告诉他。多亏检测了这一趟，要否则啊，买且归再拾掇，还不知谈得花若干钱呢！再说了，气囊都岂论用，这安全风险可太大了，这低廉可不敢占！末了儿，老迈说他不买这辆车喽。

上网搜了搜同款车的价钱，嘿，发现基本上都在13万高下晃悠呢。迈腾这车子保值还真挺行的，为啥呢？新车都降价了呗。今天瞅见这样一辆迈腾，唯有10万大洋，这价儿是真低廉啊，比商场上的价儿能少差未几3万呢。可您猜若何着？这车子前后都出过事故，车漆那叫一个差，气囊还一次都没用过呢。这低廉到底能不成占，可得好好寻想寻想了。诸位小伙伴们，如果你们的话，这低廉会去占吗？

得嘞，今儿个的检测案例就共享到这儿啦，多谢大伙看啊！

嘿，如果您觉着还成，就给点个赞呗。老薛我啊，书没读若干，修车的活儿可干了不长幼，如果写得有啥不隧谈的方位，您诸位可别客气，尽管指出来。还有啊，您如果有二手车方面的问题，甭管啥问题，都能来问我。我确定使最大的劲儿给您解答。得嘞，咱下回见。