汽车娱乐新闻 国轩高科筹画2027年小批量分娩和测试全固态电芯“金石电板”

11 月 22 日，国轩高科在投资者互动平台上透露了其在半固态及全固态电板鸿沟的最新布局与证实。据悉，国轩高科不仅在半固态电板方面领有圆柱、方形、软包等完好的居品体系，以称心不同客户的缔造和分娩需求，还在全固态电板研发上得到了权臣轨则。

全固态电板方面，国轩高科以硫化物全固态电板的缔造为主，并依然生效罢了了车规级全固态电板的制备。公司透露，现在领有一个跳跃 200 东说念主的全固态电板研发团队，并在 2024 年上半年生效研发出了车规级全固态电芯"金石电板"。这款电板接纳了全固态时代，能量密度高达 350Wh/kg，比较主流三元锂电板升迁了 40% 以上。此外，凭借全固态时代的上风，"金石电板"一次性通过了 200 度热箱测试，远高于 130 度的国度圭臬，为电动汽车提供了更高的安全保险。

国轩高科筹画于 2027 年运行对"金石电板"进行小批量分娩及装车测试，这标识着公司在全固态电板鸿沟的时代积存和研发实力得到了进一步的考据和升迁。

值得一提的是，在本年 5 月，国轩高科还发布了另一款立异居品—— G 刻电板。这款电板接纳了 5C 超等快充时代，可罢了充电 9.8 分钟补能 80%，充电一刻钟补能 90%。G 刻电板赞助纯电、增程混动等全场景诈欺，并涵盖了磷酸铁锂、磷酸铁锰锂和三元体系。国轩高科工研总院副院长曹勇在发布会上示意，G 刻电板发布即量产，这也体现了公司在电板研发和分娩方面的雄伟实力。

跟着新动力汽车商场的不停发展和糜掷者对电板性能条目的不停提高，国轩高科在全固态电板和快充电板鸿沟的握续立异将为其在改日的商场竞争中占据更故意的地位。