游戏推荐 “环环”扛不住了！北京最大奥迪4S店跑路

奥迪经销商退网潮握续发酵。近日有媒体爆料，北京最大的奥迪4S店，位于北京五方桥的名尊奥翔也处在瘫痪状态。

北京市向阳区五方桥地区，曾云集疾驰、奥迪、雷克萨斯、沃尔沃等豪华品牌4S店。但本年以来，该地区4S店接踵出现歇业闭店的情况。

“车轱辘话”了解到，一汽奥迪北京名尊奥翔4S店店门封闭，展车也曾撤出，保安室门口的泊车指示牌上贴着一纸闭店见知。

一汽奥迪北京名尊奥翔4S店对面，销售良马品牌车型的北京顺宝行相通处于歇业状态。

前几天，天津最大奥迪4S店 “天津永濠奥达”跑路了。一本领，上千名车主炸了锅，纷繁组建维权群，念念要讨个说法。

从网友发的视频不错看到，永濠奥达4S店那叫一个空荡荡，别说展车了，连销售职工的影子都见不着。

一些正本有计划去买车大概爱护的车主们，到店后就傻眼了。据维权的车主们说，这店里的展车，今夜之间全没了。

据悉，杭州的几家一汽奥迪4S店都在进行所谓的“升级阅兵”，以后不再卖奥迪车了，而这几家店，都是杭州较大型的一汽奥迪4S店。

奥迪4S店的一忽儿闭店，不仅给车主们带来了广泛的经济损成仇未便，也响应了奥迪品牌在中国市集的窘境。

本年前三季度，奥迪在中国市集销量下滑了8.5%，收益同比下滑超20%。

念念往常，奥迪 4S 店比金饭碗含金量还高。其时，念念开一家奥迪 4S 店，必须 “多方打点”破耗一般在800～1500万不等。

在有些城市，以至有钱都搞不到奥迪 4S 店的限额，还必须靠过硬的表层联系。

关联词从前年运转，国内汽车市集深陷一场又一场强烈的“价钱战”。在这场看似打扰茂密的竞争背后，汽车经销商的生活现象在急剧恶化。

受“价钱战”影响，“高价提车廉价卖”，终局走动价钱和厂家指挥价严重背离的“价钱倒挂”，在行业已成大批征象。

业内行家以为，豪华品牌的倒挂幅度大批达到 30%，最高可达 50%。当“价钱倒挂”达 30 大概 40%，经销商已无法承受。

中国汽车流畅协会副布告长郎学红示意，本年 4S 店授权模式濒临退网潮，全年瞻望退网的 4S 店数目将达到 4000 家。

有资深行业东说念主士称，本年退网的经销商细目不啻 4000 家，或超过一万家，但这其中并非都备退出汽车经销业务，而是转向了新动力限制。

再说几句

传统4S店模式不再自得，除了行业步地变化除外，还有另外一个伏击身分，那即是它的甘蔗两端吃的有计划无序，让损失者和厂商都愁眉不展。

这之前只听过中级合股品牌经销商跑路的，没念念到BBA中也有跑路的了。奥迪经销商都扛不住了，别的品牌日子能好到哪？