游戏推荐 除了第五代DM时间，海豹07DM

在前段时刻的川西之旅中，咱们驾驶着比亚迪海豹06DM-i和海豹07DM-i，在川西高原上进行了一次油耗测试，两台车的表示都令东谈主十分怡悦。

要说咫尺比亚迪最引以为傲的时间，我思「第五代DM时间」一定有着举足轻重的地位，可如若莫得这项时间的话，比亚迪的车型还值得推选吗？为了考据这个问题，咱们再次拿来了一辆比亚迪海豹07DM-i。

蓄意一见倾心‍‍‍‍‍‍‍‍

其实好多东谈主买车的时候，会相配敬重「第一眼」的嗅觉，一台车需要外形饱胀眩惑东谈主，才会让破钞者愈加深入地去了解它。‍‍

而比亚迪的海豹07DM-i，我思如故会受相配多东谈主的关怀。现如今比亚迪海洋网旗下的车型，蓄意讲话都相配时尚、科幻，海洋好意思学的蓄意理念贯串整个这个词系列。

在海豹07DM-i身上，不乏从水点、摇荡、波澜中所招揽到的蓄意灵感。这款车前脸格栅的横向线条，宛若海洋中的粼粼波纹，互助上造型利害的回旋镖大灯，一眼看夙昔就能给东谈主留住极为真切的印象。

车身侧面，4980mm的车身长度带来了修长的线条，互助上极具海洋网作风的水点状车身，能灵验缩小车辆的风阻统共。

让我印象更为真切的，是车身腰线的「留白」，一根粗壮的线条从发动机盖蔓延到前门，到了前后门之间的位置戛但是止，而在后门把手上头又倏得出现况兼连结整个这个词车尾，酿成一个雷同于尾翼的蓄意。‍‍‍‍‍‍‍‍‍

这么的留白会给东谈主留住相配多遐思的空间，也会令东谈主不自愿地去揣摩蓄意师的思法，他为什么会这么蓄意？

插足车里面分，海豹07DM-i使用的不异是海洋系列车型的举座布局，晶莹晶莹的水晶挡杆手脚副仪容台的视觉核心嵌入其中，与一组机械按键共同组成“海洋之心”升天核心。

15.6英寸自稳当旋转悬浮Pad加上10.25英寸全液晶仪容，算是咫尺市集中主流的蓄意，整套内饰的氛围感以及用料带来的质感，比起同级别的结伴车型来说，起码早先了半个级别，这亦然比亚迪向来的优良传统。‍‍‍

不能小觑的智能化

关于现如今的破钞者来说，一款车除了是交通器用以外，好多时候它也有一定「数码居品」的属性。咫尺不管是燃油车如故新能源车，都相配防卫智能化的表示，比亚迪海豹07DM-i也不例外。

车机部分，海豹07DM-i的中控屏内置了智能座舱高阶版-DiLink100系统，举座的操作畅达度以及功能膨胀性相较于之前的系统都有所提高。

另外包括蓝牙钥匙和手机NFC车钥匙等，海豹07DM-i都给配皆了，起码给了破钞者更多些选用的空间。而像是咫尺相配多破钞者需要的50W无线手机快充，它也一样配上了。‍

最紧迫的是，比亚迪海豹07DM-i全系标配了L2级的DiPilot智能援救驾驶系统，确凿作念到了科技平权。

之前咱们也体验过这一套L2级的智驾系统，整套系统能比拟好地替驾驶员摊派一定驾驶压力。以致在一些大曲率的弯谈，以及部分路况较好的山路，这套L2级智驾都能比拟自如地去通过。

如若是顶配车型，比亚迪海豹07DM-i还领有自动停车以及自动变谈援救的功能，咱们如实能感受到比亚迪咫尺关于智能化方面罕见的渴求。

假若这辆车能搭载愈加高阶的领航驾驶功能，我思会让破钞者对它的关怀进度还会进一步提高。

但我如故那句话，哪怕是基础的L2级援救驾驶功能，一样是非常紧迫且有用的。这不仅能减弱驾驶员在资料出行时的行状，同期也能减缓驾驶员的倦怠进度，提罕见行的安全性。但愿其它的品牌也能作念到像比亚迪海豹07DM-i这么，对智驾功能进行全系标配。

驾驶体验平衡

一直以来，比亚迪的车型主打的即是一个怡悦性，较软的悬架不错说是他们的一大特质。诚然在蚁集上会有些争议的，但比亚迪的作念法并莫得破绽，而且他们很听劝，关于破钞者的提议是赶快作念出了调遣跟响应。

像是海豹07DM-i所搭载的，即是前麦弗逊+后五连杆独处悬架的组合，早先在用料规格上基本即是同级早先的存在。但硬件好不代表底盘表示就一定好，这还得看厂家奈何调校。‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍

比亚迪海豹07DM-i给东谈主的嗅觉，仍然是老到的比亚迪的作风，整个这个词底盘带有明显的怡悦取向。整套底盘会过滤掉路上好多不消要的路感，包括一些细碎的轰动，它也能帮你抚平好多，起码转递到座椅上的碎振能灵验减少。‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍

这么作念的平允很明显，那即是这台车在城市谈路中行驶时怡悦性能取得保证，在历程减慢带时它也不会让你颠得祸患。‍‍‍‍‍‍

而关于驾驶者来说，这种调校作风当然不会带来太厚情谊，一般东谈主不会思要去把这台车开快。诚然成绩于电机的存在，这台车的能源输出还算轻快，但218Ps的马力在鼓吹这台1.9吨的车型时，爆发力并不算强。

不外如若你的确有偶尔开快的需求，海豹07DM-i一样能沸腾你。

这套怡悦取向的底盘，强烈驾驶时横向和纵向的犹豫会比拟明显，但你能比拟容易地找到它的操控智商边界。在它的极限之内，不管是悬架的撑捏如故关于侧倾的羁系，这台车仍然能达到同级的平均水准。‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍

是以在我看来，海豹07DM-i会是一辆调校得比拟平衡的车型。‍‍

在闲居代步的情况下，它的能耗以及怡悦性，都能让东谈主感到怡悦；当驾驶员思要偶尔进行「冒失」的时候，在极限之内它也都能比拟好地沸腾你的需求。唯独令东谈主不那么怡悦的，冒失即是这款车在急加快时的声浪并莫得那么澎湃、昂扬。

‍‍回到最初的问题，除了第五代DM时间以外，这辆车还有眩惑东谈主的场所吗？我以为它的蓄意、智能化水平以及举座调校，在同级别来说都处于平均水准之上，这些场所还是饱胀眩惑东谈主了。‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍

再加上第五代DM时间这一王炸以及比亚迪一直以来的高性价比，如实让东谈主无法冷漠这款车的存在。13.98万元的起售价，就能买到一台车长接近5米，轴距达到2900mm的中型车，这不比买一些级别更低的紧凑型轿车，合算得多吗？‍‍