乐园活动 贯穿两个月销量冲破五十万, 比亚迪还有莫得飞腾空间?

每个月初，开头公布上月销量的车企里，总有比亚迪。

原因很简便，比亚迪每一个月的销量，齐不会让众人失望。

这不，在2024年11月，比亚迪凯旋拿下了506804辆的单月销量成绩，这亦然比亚迪贯穿两个月销量冲破五十万辆。

绝不夸张地说，在如今的中国汽车阛阓，比亚迪仍是扛起了大梁，顶起了天花板。

不外，关于比亚迪来说，五十万的单月销量，果真是天花板吗？

比亚迪的销量天花板，还远莫得达到

咱们不妨把比亚迪在2024年11月份的销量成绩拆分开来，望望在数据的背后还赋存着哪些信息。

领先，从各个品牌的销量梯度来看，比亚迪品牌的王朝和海洋集会，毫无疑问是比亚迪乘用车的基盘，它在11月的销量，达到了485178辆。不丢脸出，在新动力家用阛阓，从A级车到C级车，比亚迪齐掌捏着富有高的讲话权。

而在高端品牌层面，方程豹、腾势和仰望三大品牌，也展现出可以的阛阓说明。

其中，方程豹品牌在11月份销量达到了8521辆、腾势品牌则达到了10002辆。

这两大品牌的销量增长，主要得益于方程豹 豹8和腾势Z9、Z9GT三大明星车型速即出圈，在高端阛阓以翻新址品力收货了多数用户关怀，而且这两大品牌的发展势头仍是启动线路。

而售价高达百万级的仰望品牌，也在11月份拿下了302辆的销量。在超豪华SUV阛阓，仰望U8不仅用全新科技打出了名气，更买通的高端圈层，在不少高端用户的一又友圈中成为了“硬通货”。

从品牌销量梯度来看，比亚迪在11月的销量基本上呈现出金字塔散播形式，从旧例品牌再到超豪华品牌销量结构比拟合理，这也足以见证比亚迪的发展是健康的、可不竭的。

事实上，通过这些销量数据，咱们还发现了一个信息：比亚迪在11月份的国外售量达到了30977辆，在“出海自主品牌”中，这一销量成绩诚然可以，但仍然具有较大的提高空间。

是以基于上述信息，咱们可以再来复盘一下：比亚迪在国内的销量，诚然仍是波及到天花板。但关于比亚迪来说，高端阛阓和国外阛阓仍然是两大垂死的增长极。那么，比亚迪能连接冲破吗？

发力高端阛阓，时机仍是老到

在现在的豪华汽车阛阓中，BBA仍然占据着主流地位，但阛阓份额正在不断缩减。

数据统计，奔突、良马、奥迪三大传统豪华品牌在本年前三季度销量均有下滑。其中，下滑最严重的是良马，在前三季度销量同比下跌了13%。

其实关于比亚迪来说，传统豪华品牌的销量下跌，未曾不是一次“高端解围”的契机。

跟着豪华汽车阛阓也进入到“新动力时刻”，关于比亚迪而言，解围高端阛阓的时机仍是到了。

腾势、方程豹和仰望这三大品牌，如今也靠近着发展的机遇。

柳暗花明的腾势在出生初期，阛阓说明并不算越过期许。在2022年，比亚迪针对腾势品牌增持股份至90%，而且带来了腾势D9等风物级高端车型。在腾势D9的率领下，腾势也在高端新动力MPV阛阓快速解围，成为MPV阛阓的大热点。

近期，豪华旗舰轿车腾势Z9眷属也全面上市，将价位定格在40万级别的腾势Z9，通过易三方等时刻在细分阛阓中全面发力。如今，腾势品牌的春天也行将降临。

而方程豹品牌和仰望品牌也缓缓步入舒服发展阶段，越过是在11月上市的方程豹 豹8，当作一款中大型电驱越野，它不仅通过全功能版云辇-P、DMO架构等时刻作念好了基本功，同期还得益于华为乾崑智驾时刻，在高端新动力越野阛阓缓缓掌控讲话权。

可以看到的是，从腾势到方程豹再到仰望，比亚迪旗下的三大高端品牌齐是在“以时刻抢阛阓”。对领有“时刻鱼塘”的比亚迪而言，手捏多数的先进自研时刻，再加上与华为终显然合营，终了高端化的进阶其实并非什么难事。

追赶高端阛阓，不仅可以匡助比亚迪解锁新的增长点，同期也能快速霸占高端新动力蓝海阛阓，关于比亚迪的发展而言具有比拟高的性价比。但与此同期，咱们也以为比亚迪也需要死心地加速品牌进取、高端化的行动了。

因为在现在，比亚迪的基本盘照旧家用经济型车，要是比亚迪想要终了企业维度的进阶，成为近似于众人、丰田这么的大型跨国车企，势必需要重塑品牌形象、提高品牌调性。是以，从经久发展的角度启程，比亚迪需要作念的不单是是在高端阛阓守好我方的时刻上风，更需要打造出深切东谈主心的品牌调性与中枢价值，为高端品牌发展全方向赋能。

比亚迪出海，将来更大的机遇

2024年11月，比亚迪的国外售量诚然达到了30977辆。

然则对比合座销量，比亚迪的国外售量还不到1/10。

同期，现在在东南亚地区、欧洲地区和澳洲地区，新动力汽车的需求量比比皆是，面对这些阛阓，比亚迪当作新动力标杆车企，还有较大的后劲。

若何更快速地出海？如安在全球阛阓站稳脚跟？一样是比亚迪需要进一步想考的。

从时刻和居品的角度启程，在e平台3.0时刻架构、五代DM、刀片电板等时刻的赋能下，比亚迪的新动力居品可以说在价钱与品性层面，作念到了至极平衡的地步，放在全球阛阓也具备比拟大的上风。

而在渠谈方面，比亚迪也加大了国外阛阓的干涉，差别在巴西、乌兹别克、匈牙利、土耳其、印尼等地布局工场，同期加速出口。

笔者判断，比亚迪有望在东欧国度、东南亚国度和澳新等地迎来快速发展。跟着国外分娩力的建成，比亚迪的阛阓销量和盈利能力，大要率也会进一步提高。

不外，比亚迪现在诚然在积极地终了国外布局，但针对西洋阛阓的关税壁垒，亦然一个比拟本质的问题。针对这么的壁垒，笔者以为比亚迪国外发展重点，其实可以更进一时局向第三宇宙国歪斜。

除了出息庞杂的东南亚地区外，中东阛阓对高端豪华车型的需求量也遥远不减。比亚迪旗下的腾势、仰望品牌，也会有更大的国外发展机遇，敬佩仰望U8、腾势Z9、方程豹 豹8等一系列车型，凭借着专有魔力，也能在当地蹈厉奋发。

写在临了：

关于比亚迪来说，2024年十足算得上是发展大年。在这一年里，比亚迪新动力车终显然一千万辆的落地，同期它的单月销量也冲破了五十万辆。这么的数听说明，终显然产销畛域和企业畛域的冲破。面对将来，仍是领有畛域化上风的比亚迪，是时间启动全面发力进取了。至于比亚迪能在高端豪华阛阓和国外阛阓带来若何的成绩，咱们拭目而待！