汽车娱乐新闻 11月销量再超50万，新能源汽车“一哥”逾额完成认识

年底一直是乘用车销量的爆发期，本年也不例外。

获利于绿牌免税、国度以旧换新、品牌置换补贴等购车策略带来的积极影响，本年11月各品牌公布的新能源销量成绩王人相配雅瞻念。调处1-11月销量数据来看，2024年全年新能源车的阛阓渗入率大略率会冲破50%大关，这关于乘用车阛阓的电气化转型无疑是有里程碑道理的。

而算作巨匠新能源车企"一哥"，比亚迪汽车也率先公布了11月汽车销量数据。乘用车销售504003辆，同比增长67.2%；继10月之后，比亚迪第二次单月销量进取50万辆。

在谄谀数月的"爆单"销量加合手下，2024年1-11月比亚迪累计销量还是达到了3,740,930辆，提前完成年头定下的360万辆/年的销量认识（同比2023年增长20%）。

　DM5.0加合手，王朝/海洋"躺赢"

具体到品牌和居品层面，王朝系列和海洋系列11月销售新车485,178辆，同比增长68.2%，在集团销量占比约96%，依旧是比亚迪新能源销量的主心骨。

站在用户视角，王朝/海洋系列一贯的性价比上风，一直是劝诱客户购车的进攻身分。不光7.98万的秦PLUS合手续热销，本年下半年的秦L、海豹06，以及2025款汉、2025款唐等久了车款，在第五代DM插混系统的加合手下，销量全面爆发，这是本年1-11月能够提前完成年度销量认识的中枢身分。

算作比亚迪在2024年的中枢时期，第五代DM插混系统搭载更高效的混动专用1.5L/1.5T发动机，其热成果达到了45.06%，同期，EHS双电机单位性能也全面普及，最高功率200kW，最高转速达到20000rpm。先进时期赋予了2024年DM5.0居品序列低至2-4L/100km的亏电油耗，同期性能/极速也全面升级。和同业竞品对比，王朝/海洋系列如今真是作念到了"躺赢"。

　腾势/方程豹/仰望全部朝上

有了比亚迪这块"金字牌号"，腾势、方程豹、仰望三大品牌本年在30万以上豪车阛阓亦然全部朝上。刚刚扫尾的11月份，腾势汽车销量10,002辆，方程豹汽车销量8,521辆，仰望汽车销量302辆，依旧在各自细分阛阓占据主导地位。

和王朝/海洋系列一样，比亚迪在豪车阛阓的异常推崇雷同与最初同业的中枢时期分不开，这不光包含能源架构层面，雷同也笼罩到线控底盘、数字座舱、高阶智驾等多个领域。

其中，腾势汽车在Z9/Z9GT以及行将上市的N9上独创了"前1后2"布局的易三方时期，不光有三电机纯电驱版，还提供插电式混动，这是同类型中唯一份；方程豹系列居品使用的DMO平台，在非承载式车身架构下初次竣事了前纵置结构的插混电四驱，始创了硬派越野车的解耦四驱时间；仰望品牌不光有行业独创的"易四方"四电机运转，在仰望U7还致使初次诈欺了云辇-Z全主动电子悬浮底盘系统，满盈颠覆了传统悬架的责任花式，说是"立异性"底盘时期升级也绝不夸张。

除了国内阛阓一骑绝尘外，外洋阛阓在浩瀚居品力和讲求阛阓口碑的支合手下，销量成绩亦然曲常亮眼。在刚刚扫尾的11月，比亚迪乘用车外洋销售30,977辆。而跟着比亚迪在中南好意思和东南亚的销量稳步增长，2024年比亚迪年度销量有望进取福特/本田，以中国品牌"一哥"的身份，强势杀入巨匠销量前五。

　写在终末

数据不会说谎，比亚迪多款车型的合手续热销充明白说，旗下新能源汽车是契合用户需求的居品。何况跟着年前传统购车旺季的到来，其12月销量有望再创新高。

此外，算作新能源"一哥"，比亚迪有包袱也有义务进一步阐扬时期、产能以及品牌的最初上风，为破钞者提供更好的绿色出行体验。