趣味汽车 大佬就是大佬! 巨能打! 比亚迪挤进10月全球销量前三

中国车市，到底是风风火火，照旧哀鸿遍地？仿佛如何说都有道理，君不见，之前一些畅销品牌以致是龙头车企，正在粗重过活，以致濒临崩溃；而一些此前不起眼的主机厂或饱受争议的新势力，如今却像开了挂，销量直线高潮，通顺刷新记载，深信许多东谈主都知谈说的是谁。汽车行业，尽管不成王人备以销量论英豪，但销量的确是计算主机厂实力的中枢筹划之一，毕竟如若车都卖不出去，何谈改日发展？

比如，此前乘联会公布的本年11月销量，比亚迪继10月份销量冲破50万辆之后，11月份销量再度冲破50万辆，险些是卖疯了。毕竟对许多汽车品牌来讲，年销量冲破50万辆就是一大关，比亚迪却能在一个月完成！而其本年前11个月的总销量也来到了374万辆，到年底破400万辆可以说是板上钉钉的事了。

凭据日前易车网整理的本年10月份汽车品牌全球销量以及1-10月汽车品牌全球销量数据，比亚迪不仅榜上驰名，况且排行挺靠前，而咱们此前纯熟的一些汽车品牌却被挤出前十、以致前五，不得不让东谈主唏嘘。除此以外，这个榜中还不乏一些新亮点，咱们今天不妨来捋一捋。

大佬照实是大佬，但并非不可撼动

照旧先上数据吧：凭据易车网的统计，本年10月份汽车品牌全球销量前3名分辩为：丰田、大众、比亚迪；销量分辩为：73.34万辆、44.38万辆、43.42万辆。比亚迪排在第三位，追上第一位的丰田或者还需要努把力，但跟第二位的大众出入不到1万辆。

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还有本年1-10月汽车品牌全球销量，其中前3名分辩为：丰田、大众、福特；销量分辩为：701.10万辆、401.10万辆、312.69万辆。前三甲照实莫得比亚迪的身影，但别惊惶，紧跟自后的第4名本田（297.68万辆）之后，就是排在第5位的比亚迪（294.10万辆）。而在仔细分析销量数据后便可以看出，除了“状元”、“榜眼”以外，后三位（3、4、5名）之间差距并不大。比拟本田，比亚仅差了3.58万辆；而比拟福特，比亚迪也出入不外18.59万辆，或者对其他品牌来讲，出入近20万辆是个不小的差距，但对比亚迪来讲，似乎并不算什么；即就是出入100万辆的大众，或者在改日一两年内也会迎头赶上，以致卓绝。

关于丰田和大众这类“百老迈店”，凭借深厚的造车底蕴、全面的车型威望、无为的品牌认同度以及破钞诚意度等，有如斯亮眼的销量得益实介意义之中，这在汽车行业是实在的大佬。然则大佬不一定没烦嚣，无论丰田照旧大众，都确照实实的感受到了来自中国品牌的压力。

中国品牌除了比亚迪挤进前5外，背面还在祥瑞排在第18位，和比亚迪一样，祥瑞如今在新能源的赛谈也处于快速高潮阶段，改日销量排行有望再次擢升。十年河东，十年河西，可以说，如今新能源赛谈上的“中国制造”给全球车企都上了一课 。

中国品牌上榜，比亚迪意气轩昂

以往的汽车品牌全球销量榜，除了业内东谈主士，很少有东谈主关心，原因除了赢得渠谈较少以外，关键中国品牌根本儿就排不上去，如今不仅能见到中国品牌，况且排行还可以。尤其比亚迪是确切“支棱起来了”，况且放眼这些榜上驰名的车企，销量结束正增长、以致抓平的都三三两两，大幅下滑的占大多数，而以比亚迪为代表的中国车企，却给出了两位数以上的增速，此消彼长之下，比亚迪等中国品牌销量排行还将快速擢升。

跟着全球新能源汽车的快速发展，中国车企在电动化手艺方面的跳动地位愈发明显，不仅为中国车企在全球新能源汽车市鸠合赢得了垂危地位，同期也加快了部分依赖传统燃油车市集的国际车企的衰雕残伐。各人皆知，汽车产业是典型的成本密集型产业，亦然手艺密集型产业和劳能源密集型产业，现时的电动化和自动驾驶等手艺需要插足无数资金和研发力量。放眼全球，咱们不难发现，一个国度的汽车产业发展进度与该国制造业水平以及发达进度高度干系。而我国的制造业水温柔手艺研发均处于国际跳动地位。

以比亚迪为例，其在新能源鸿沟的手艺储备和产能限度照旧终点可不雅，包括电板、电机、电控、自动驾驶等中枢手艺都是自主研发，况且产业链竣工，这些上风在新能源期间可谓终点垂危。一句话，中国新能源车企正在重构全球汽车产业方法，用部分海外汽车媒体的话说，中国汽车产业一强方法正在凸显。具体的外皮进展是西洋日传统车企新能源转型慢了半拍，居品力没跟上，在价钱战中又站不住脚，导致国内销量一降再降，只得抱团取暖或者“断臂求生”。

期间在变革， 汽车圈或将雷霆万钧

如今都在说，汽车行业正靠近百年一遇的变革期。这个变革流程对所有的车企契机都是均等的，如若转型慢了，很可能会被市集淘汰，况且价钱竞争力将成为决定成败的关键成分。按照这种势头，或者短期内，丰田、大众等老牌汽车豪强还能结识我方的地皮，但如若不迎头赶上，改日将难免被卓绝，而动作新锐势力的中国车企或将脱颖而出，后劲拦阻小觑。还以比亚迪为例，据不王人备统计，比亚迪新能源汽车已进入全球96个国度和地区。

而在比亚迪死后，还有诸如祥瑞、奇瑞、五菱、长城等一众中国汽车品牌，相似也都在全球市集上开疆拓宇。从永久来看，改日榜单中的中国车企只会增加，不会减少，接下来，将是属于中国汽车的期间。

写在临了：

汽车行业的变革正在汹涌澎拜的进行，从破钞者的秉承进度，也就是销量中就可以看得出来，新能源汽车发展正在颠覆原有方法，其中，以比亚迪等为代表的中国车企遏抑以事实书写历史，深信改日上榜的中国汽车品牌将越来越多。