游戏推荐 10多万纯电SUV底盘，还能期待点儿什么？

这辆星河E5的底盘如何，今天咱们就把它隔断统统这个词来望望！

底盘

平整

底盘平整度可以，前后护板格外皆全。

前副车架的前端横梁格外粗壮，能充任保护电板的横梁。

这辆车是先行者单电机，电机来自于无锡星驱能源，干系鼓动就是李书福我方。电机为永磁同步电机，最大功率160千瓦，最大扭矩320牛米，能源基本上格外于2.0T发动机的水准。

前副车架后方的横梁通常粗壮，放在电板的前列，也能起到保护作用。这辆车的前副车架为电板配置了两谈保障法度。

这辆车的电板是磷酸铁锂神盾短刀片电板，电芯来自于蜂巢能源及祥瑞我方的零部件厂耀宁新能源，蜂巢能源仅是神盾短刀片电芯的代工场。

车尾原先的备胎位置，装了一个容积无边的塑料储物格，大大膨大了后备厢储物空间。

前悬架

麦弗逊

前副车架是全框结构，比拟粗壮，和祥瑞以往的车型并不调换。

前悬是麦弗逊结构，单层冲压钢板下摆臂，带有减重孔。

前悬架衔接盘是铝合金材质，这在10万级别的车上可未几见。

后悬架

多连杆

365建站客服QQ：800083652

对比那些10万级别电车使用扭力梁后悬，这辆车则使用了尺度的多连杆寂然悬架，全框式后副车架。

“三横一纵”的四连杆后悬黑白常主流的悬架方式，由一根上划定、一根下划定，一根粗壮的下摆臂及一根刀臂构成。何况后悬衔接盘亦然铝合金材质，这极少并未几见。

后悬是簧桶永别结构，这种打算偏重炫耀。

追念

主活水准

这辆祥瑞星河E5的底盘基本上就是现在阛阓上10多万SUV的水准，悬架结构基本和途不雅、RAV4这么的主流车型雷同。和祥瑞以往的CMA、广袤等平台并不调换。不外，不得不佩服即就是如斯用料和结构，驾驶品性还能作念到出众，也果真强横了！

那这辆车的内饰品性如何？还请延续选藏后续的拆车推行。（本文及视频中的测量数据论断不雅点仅对此辆车认真，测量数据对公示的实验方式认真。）

2024款祥瑞星河E5底盘评分