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2024-12-17 21:34 点击次数：63
最近试了许多自主品牌的车型，本就已刷新了我对国产车型内卷进程的预期，而此次奕炫MAX的深度试驾，更是让我感触，这种成立水平详情能合得上老本吗……
外不雅：噱头过剩，骨子不雅感请各位自行判断
为了开脱各人对东风品牌商用车的固有理会，东风集团给乘用车品牌风神起了一个愈加洋气的名字——Aeolus——也等于希腊语里的“风神”。
既然是风神嘛，它的手段等于掌管而况支配风，那么岂论是视觉上已经骨子有效的空气能源学上，这款车的外不雅蓄意齐勇猛一个全面的暴风大作的嗅觉。
格栅走的是一个漫画冲击感的途径，厚爱乘风；
大灯里的62颗LED灯厚爱破浪；
前杠上的信得过通气的进气口厚爱散热；
夹角唯独17.7度的溜背造型厚爱动感；
1.3米不隔断的连气儿尾灯厚爱科技感；
调和1.87米的车宽和4.8米的车身，放纵主义的说法等于“东风又作冷凌弃计，艳粉娇红吹满地”。
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天然了，这套外不雅如果配一套止境rua的能源，那也可能是“重逢时难别亦难，东风无力百花残”。
那么它究竟是“吹满地”已经“百花残”呢？来吧，上车吧。
能源：全新系统，操控感完胜同价位体验
是不是很漂亮？但咱也得平允地说一句，奕炫MAX是有混动版的，这套参数中有两项是在用混动版的参数和燃油版的3系作念对比，这就不是那么平允了。
是以是骡子是马，已经开起来看吧。
365建站客服QQ：800083652咱们试的这辆刚好是燃油版的奕炫MAX，咱就甭跟3系比了，就说同价位区间的车型里，这套马赫能源的知道和全体调校齐算破圈，在连气儿弯说念和连气儿超车的历程中齐比拟平定。
不论是见地盘的指向性已经底盘的操控感，齐如实有低级性能车那味儿了，如实不像市面上其他10W高下的车型的驾驶感受那么低价。
但这些十足是次要的，当我把车停在路边仔细体验它的成立之后才发现，外不雅蓄意和马赫能源真别挑拣了，那齐是免费送的，就这辆车的成立，别说良马了，普配版保时捷齐得被它甩出48条街！
成立：惊为天东说念主，打遍同级无敌手
咱就说哪家10W块钱的车有座椅透风和推拿的？还这样多推拿样貌？单ber这一个功能就得加个1W块钱吧。
还有准L3级驾驶缓助，ACC、碰撞预警、限速辅导、盲点监测这些也就赶走，自合适巡航果然是全速的，果然还有主动变说念缓助、360全景影像和自动停车？（暗暗说一句，和这套功能差未几的自动驾驶套装在特斯拉上要卖6W多。）
空调功能亦然出乎预念念地多，各式快速制热或制冷或表里轮回切换的现象样貌不说，风向还不错无级退换，本念念说一句大可不消，但大热天一上车之后一键降温再调个怼脸吹那是真香啊……
还有它的驾驶员监测止境聪惠，我大意一歪头随即就会辅导我留神安全驾驶。
以往为了拍摄其他车型上的这个功能，我时时找阻塞局势作念出各式接打电话、打盹儿、抓续偏头、闭眼等危境驾驶举止，那些所谓的DMS时时完全起不到作用。
是以这个DMS，是我第一次在30W以下的车型里、在真实说念路上得胜激活了驾驶员监测的独一车型。
另外等于文娱系统中有车载KTV还则赶走，果然还有央视影音？不错在车里看有线电视？用11个扬声器看有线电视的嗅觉确凿妙啊……
再看内饰的全体蓄意和用料，诚然不可用信得过豪华车的条件来条件它，但这套简直完全软包的内饰，视觉和触觉质感齐莫得任何低价感，
诚然溜背倾角小，但莫得影响后排空间，而且后排座椅还能放倒，扫数这个词车内空间在同级别中很难遭遇敌手。
是以这辆车诚然主打的是家用轿车中的性能车，但骨子上更越级的其实是在满足和科技成立上……我片面文告买成立送车实锤了。
BUG：中控屏反光严重，臆造按键白昼“不可见”
领先等于中控屏反光问题，不仅反光严重，而且主题太暗了，白无邪的很出丑清。偶而咱们这车上中控屏有一条划痕，正午阳光下这条划痕齐比屏显内容明晰；
其次是这中控屏上的字号，说一句“鹰眼可见”不为过吧，算作一个完全没花眼的中年东说念主，我亦然完全看不清的；
临了是中控屏下面这条功能按键区，除了一个双闪键以外，其他按键简直肉眼不可见，而且它的引导样貌亦然在这儿退换的，您要念念在驾驶历程中完成样貌切换的话，真实需重心儿气运。
请东风风神务必在奕炫MAX上市之前把这几个Bug确立一下，否则真实有点儿滥用这套越级的成立和能源。
老话儿说得好：
勿以优点小而不证据，勿以Bug小而不修正；
惟颖慧惟德高，方得以深信於世东说念主。
惟低廉惟好用，智商让我轻点拔草。
