2024-10-22 20:35 点击次数:87
柏林10月22日电 当地时候21日,梅赛德斯-疾驰在德国库彭海姆开设了欧洲首个集成机械-湿法冶金工艺的电板回收工场,成为大众首家在自有工场内已毕电板回收闭环的汽车制造商。
365建站客服QQ:800083652据先容,该回收工场在欧洲初次掩饰了从离散电板模块到干燥和惩处电板活性材料的统共行为,预期回收率朝上96%。工场回收材料每年可用于出产朝上50000个用于全电动梅赛德斯-疾驰车型的新电板模块。
德国总理朔尔茨在出席工场揭幕式时指出,汽车的昔时是电动化的,而电板是这依然由中的要害构成部分。为了以从简资源和可捏续的神气出产电板,回收专揽至关迫切。轮回经济既是增长引擎,亦然已毕模式方针的要害构成部分。
他重申反对对德国汽车工业本人不利的关税,保护认识和营业战对德国无益。算作一个依赖出口的国度,德国的生涯依赖于与全宇宙的解放营业。因此,德国需要的不是关税,而是最佳的汽车和起首进的时间。(完)
365站群【剪辑:张子怡】
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