游戏推荐 搭载1.5T发动机，一口价6.99万起，第二代长安X5 PLUS值得起初吗？

跟着现时商场竞争的抑遏变化，中高档商场仍是逐渐酿成新能源车竞争的主行动地，而传统的燃油车反而初始疼爱传统的下千里商场。正因如斯，一些传统大厂也在抑遏推出主打下千里商场的车型。就好比长安X5 PLUS，这台车目下仍是来到了第二代，定位亦然和哈弗H6这么的主流家用SUV同样，不外在价钱上，它在结尾商场如故给出了很大的忠诚。

目下第二代长安X5 PLUS就推出了一口价6.99万起步的行为，其中比较热点的超过型本色落地价也在9万掌握（仅供参考，笃定请盘问当地经销商），手脚一款紧凑型SUV着实很有劝诱力，那么这台SUV到底值不值得起初呢？

事实上，长安X5 PLUS于本年2月才厚爱上市，半年后就推出第二代车型，可见该车在应酬商场需求这件事上，反映如故比较快。不外手脚第二代车型，它的变化其实并不算大。造型上它依旧是家眷式打算道话，配备了超大尺寸的进气格栅，以及略带黑化服从的轮圈和俯冲的车身姿态，举座带来的贯通感如故畸形可以。

座舱里面的打算上，长安X5 PLUS使用了环抱打算道话，液晶容貌和中控屏使用了连屏打算，而且带有一定的歪斜角，更肤浅驾驶者掌捏车辆的信息。另外用料方面，车内亦然以搪塑材质为主，中控台带有可以的档次服从，红色元素的加入也增强了视觉上的贯通感，使得它的内饰看起来愈加年青。

车机部分，低配的高能版车型并未配备车联网系统，不外从次低配车型，也等于前卫版初始这台车就搭载了车联网系统，救济在线导航、多媒体、语音免叫醒车控，以及手机而已狂妄和数字钥匙功能，可以带来更好的用车体验。不外它的车机系统并不算非凡畅通，概况称心平素出行的用车需求，思要更丰富的功能体验，可以使用HUAWEI HiCar功能。

对于驾驶援助，高能版和前卫版王人只配备了倒车影像和定速续航功能，从超过版初始才有配备360度全景影像功能。另外皮高配版块车型身上，它才配备了全速自适当巡航以及自动停车入位功能，值得一提的是，第二代长安X5 PLUS的顶配版块还具备循迹倒车功能，这在同价位的车型中如实比较有数。

尺寸上，除高能版车型的车高是1620mm外，其余车型王人是4540*1860*1590mm的长宽高，以及2715mm的车身轴距，算是比较常见的紧凑型SUV尺寸。我的身高是178cm，来当我坐到主驾位置并调理好坐姿后，头顶空间还可以剩下1拳，换取到第二排乘坐之后，头顶空间还能剩下1拳1指，腿部空间则剩余2拳多。总体而言，第二代长安X5 PLUS的乘坐空间如故填塞宽广。

能源部分，第二代长安X5 PLUS全系搭载的是1.5T发动机，匹配7挡湿式双聚散变速箱，最大功率138kW、最大扭矩300N·m，官方公布的百公里加快技术是7.51秒。这套能源本色上是长安汽车目下比较主流的能源组合，性能线路和可靠性王人可以。

本色开起来之后，等闲方式下的能源输出线路就畸形可以了，深踩油门也能有较好的推背服从。底盘部分，它使用的是前麦弗逊式镇定吊挂、后多连杆式镇定吊挂组合，调校偏家用适意类型，相对偏软，是以在大脚油门或者制动的时候，它的车身姿态狂妄得并不算好，不外对于它几万块的价钱来说，我以为线路如故可以禁受。

对于目下的汽车商场来说，要思起初一款高性价比的家用SUV并不是什么难事。比拟其它竞争敌手，长安X5 PLUS的上风主要体目下空间和能源输出上，毕竟一款八九全能落地的SUV，概况有相对可靠的能源而且如故四轮镇定吊挂，如实很有竞争力。是以在我看来，第二代长安X5 PLUS值得起初。