游戏推荐 奥迪A8霍希版;除了致意创举东说念主除外, 能否和迈巴赫S级中分秋色?

奥迪霍希版A8，奥迪对超等豪华轿车的一次尝试。

在超等豪华轿车规模，迈巴赫S级一直是一个特有的存在，奔突将迈巴赫回生以后，凭借精确的市集定位，在超等豪华轿车规模可谓是如日中天；以致让劳斯莱斯古斯特、宾利飞驰这些车型王人受到了不小的影响。

手脚德系三巨头之一的奥迪，看见迈巴赫在该规模混的申明鹊起，天然也念念在该市集分一杯羹；近几年奥迪的品牌价值一直在不休的下滑，奥迪推出霍希版亦然为了大约重新提高奥迪的品牌价值。

奥迪A8推出了霍希版，那就不得不说说奥迪的创举东说念主霍希先生，手脚奔突的徒弟，1899年，奥古斯特·霍希离开奔突公司后创立霍希汽车。品牌Logo由“H”和“Horch”组合而成，形似王冠的标记，记号着优雅、豪华和至尊，这亦然霍希先生的造车理念。

1932年，奥迪与早期创立的霍希汽车、DKW小古迹和漫游者 Wanderer，四家公司开发了汽车定约，在保留四个品牌各自原有车标的同期，在车头挂上四环标志，含义便是四个品牌精诚衔尾通盘上前，这也被东说念主们称为“四大天王”。

1965年，民众将汽车定约收购，从此奥迪便成为了民众旗下的品牌，而民众集团的创举东说念主雷同也在奔突任职过。自后民众重新野心了新的车标，况兼取消“AUTO UNION”字母，从此奥迪终于成为一个安闲的汽车品牌，从首款车型奥迪100运行启用奥迪品牌称号。

民众集团其实推出了好多经典的车型，举例民众辉腾、民众途锐、奥迪Q7、奥迪A8，在其时的著明度以及品牌形象以致要高于良马。泪眼版块的奥迪A8不错说是奥迪旗舰轿车的巅峰，而跟着时分的推移，奥迪A8慢慢的过期于奔突S级、良马7系，在高端市集里慢慢失去了竞争力。

如今，奥迪A8霍希版块的推出，有些访佛于迈巴赫S级和S级的规划，霍希版的定位是要高于平淡版块的A8的。

在外不雅方面，奥迪A8霍希版于平淡A8的相反并不是太大，霍希版固然也和平淡A8一样选用了六边形中网，然则中间的进气格栅选用的是直瀑式和横条相结合的神气，官方堪称“六横十二纵”。此外，下包围六边形的也不是粗浅的银色镀铬饰条，而是横切的条板，前唇的下包围也选用了槽式野心，开合角度更大，看着更热烈，视觉冲击感要强不少，此外，数字大灯组的野心也选用了更先进的OLED灯源，白日行车灯的矩阵式罗列，更富裕科技感。现比平淡版块的A8,霍希版的前脸则更有声威，更显尊贵。

车身侧面；霍希版在平淡版块A8L车型基础上轴距再次加长 130mm，达到3258mm，全车长度达到5450mm，和迈巴赫S级车身长度不相陡立，迥殊的车身姿态，将豪华展露无遗。加长的野心让车辆愈加注重、优雅，C柱带有王冠的“H”专属标记，20英寸复旧“大饼”轮毂造型熠熠生辉，比拟迈巴赫的大饼轮毂，我个东说念主以为大饼轮毂和迈巴赫更为搭配一些。翼子板处“Horch”标记彰显出了霍希版A8的尊贵气质，霍希版A8的通盘侧面还短长常有气质的。

车尾部分:霍希版A8的野心上用大面积的镀铬隐敝来标明身份，结合前锋的蚁集式OLED 尾灯，将当代科技与传统经典恰到公正地糅合在通盘，在夜间点亮后有很高的辨识度。在车尾右下方还有霍希先生的名字，亦然对奥迪创举东说念主的一种致意。

内饰部分，手脚一台超等豪华轿车，奥迪在野心以及用料上一贯免除高轨范的条目，霍希版A8主打一个科技与豪华相结合。车内选用了木纹饰条、皮革等高端材料，搭配特有的“Horch”标记和发光门槛饰条，以及前后排座椅和车门上的菱形图案野心，共同营造出一种尊贵而高尚的氛围。

四副式的处所盘造型别具一格，还配备了先进的驾驶赞助系统，如自得当巡航限制、车说念保合手赞助等，为驾驶者提供愈加安全方便的驾驶体验。“三块屏”的中控野心主打科技感，高级材质点缀以及大气配色，在接通电源后，氛围灯逐步亮起、A柱位置的高音头逐步起飞、空调盖板自动大开，让东说念主以为庆典感满满。

前排驾驶者则不错体验到奥迪数字臆造座舱和全触控MMI操作系统，中控多媒体披露屏选用内嵌式野心，下方搭配有触摸式的车内功能限制系统。奥迪还专为中国市集野心了Audi connect互联科技系统，基于MIB3+Asterix全新奥迪互联平台打造，为驾乘者操作更为方便。

收获于轴距加长，霍希版的A8不错享受到很是广阔的后排空间，配备了安闲座椅，后排安闲座椅选用了双倍缓震填充物，况兼提供了更大的后排天窗、底部厚绒地毯和特殊的脚垫，以及超细纤维Dinamica材质的菱形门板隐敝和中央扶手上的Horch专属LOGO。座椅转机和文娱限制系统集成在后排扶手前列，加多了专属感和便利性。

此外，后排四座行政座椅配备了足底加热推拿功能，还有矩阵阅读灯及扶手加热，带来了极致的现象体验。况兼提供了雪柜和专属腰靠垫等豪华成立，为后排乘客提供全处所的办事。

配备的Bang & Olufsen高级3D音响系统，领有23个扬声器和秘籍式可升降声学棱镜，其数字信号科罚器选用奥迪与弗劳恩霍夫盘问所合作野心的算法，为用户带来殿堂级听觉盛宴。

能源系统方面；霍希版提供了两款发动机，用来得志不同客户的需求。3.0L涡轮增压V6发动机并成立48V轻混系统，且该发动机带有智能启停，能量回收，智能滑行等功能，搭配8速Tiptronic自动变速箱，以及经典的quattro 全时四驱系统和四轮转向功能，让操控变得如胶投漆。

奥迪和保时捷灭亡开发的4.0T V8双涡轮增压发动机，最大功率为338千瓦，最大扭矩为660牛·米，匹配8 速 Tiptronic 自动变速箱和quattro 四驱时刻，百公里加快时分仅为4.8 秒。

不外，在我个东说念主看来，奥迪A8霍希版在一定流程上也曾提高了奥迪的品牌价值，毕竟之前奥迪莫得过这么的车型，霍希A8版块的推出亦然奥迪的一次斗胆的尝试。然则在该规模迈巴赫的地位，当今为止也曾无法撼动的。

在野心上，两款车的气场王人不差，但比拟之下也曾迈巴赫更胜一筹，在中国市集这更合乎破费者的需求，毕竟迈巴赫有更好的品牌效应，大约为车主提供更好的应答需求，这少量上迈巴赫也要昭着强于奥迪霍希版块A8。

在内饰野心上，迈巴赫要逾越于奥迪A8霍希版块，奔突的内饰野心是通盘行业的标杆，这是任何车企王人无法企及的，迈巴赫的4D鬈曲座椅，充气式安全带、大柏林之声息响，主动式环境氛围灯，智能感应车门这些王人是奥迪A8霍希版无法匹敌的。

奥迪A8霍希版在能源上也莫得更多接受，手脚一台顶级旗舰豪华轿车，尽然莫得配备12缸的引擎，而迈巴赫S级不仅有V12引擎，还和蹂躏牌灭亡打造了多样纵脱版块，和霍系版块的A8进一步拉开了差距。

在超等豪华旗舰轿车规模，车主计划的不是钱的问题，而是需要这台车能为车主带来更多的可能性，在这少量上，奥迪A8的霍希版块赫然莫得达到车主的条目。

是以，奥迪A8霍希版块除了致意创举东说念主，他还需要更多的千里淀。天然，更能但愿他大约取获取手，为破费者带来更多的接受，与其追寻别东说念主的脚步，不如开辟我方的战场，杀出重围。

绝顶声明；本著作熟习个东说念主意见，有其他不应许见的接待补充，谢谢！