汽车娱乐新闻 何小鹏游过血海，王凤英旋转乾坤

丧了快三年，小鹏汽车终于起“死”复活。顶风中艰辛前行两年多，何小鹏在王凤英的匡助下旋转乾坤，终于告捷游过血海，指导小鹏汽车杀了归来，而况还投入火山爆发的前夕，畴昔可期。

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1. 史上最强三季报

天下汽车行业大变天，中国市集的竞争尤为浓烈，早已投入深度洗牌期的摧毁阶段。对所有车企来说，竞争压力皆相等大。无可婉词，往常两三年对小鹏汽车来说，如实压力重重。外界致使一度出现一种声息，小鹏汽车能否无间撑下去。但小鹏近日交出了一份“史上最佳财报”，用事实有劲抵挡了这种质疑。虽然经过是难懂的，小鹏功绩海报称“在血海中游水，一直游到海水变蓝”，可见有何等进犯易。

财报数据显现，小鹏汽车第三季度营收超100亿元，同比增长18.4%，环比增长24.5%；毛利率达15.3%，大大超出预期，创单季度历史新高，同比普及18个百分点，5个季度狂飙19.2个百分点。这一切的背后，是小鹏请托量的亮眼推崇。第三季度，小鹏累计请托46538台，同比增长16.3%，环比增长54.0%，逾额完成请托观点。三个月的时间，抵得向前半年的请托量了，可见小鹏在耗尽端的增速有多猛。

2. 何小鹏游过血海

但这关于小鹏汽车来说，还仅仅开胃菜，竟然的贪嘴大宴还在后头。小鹏请托量普及，最大的元勋，莫过于8月27日认真上市的“智能纯电掀背轿跑”小鹏MONA M03了。在此之前，小鹏的月请托量大略一万多台，举例7月和8月辞别不外1.1万台和1.4万台。等MONA M03上市后，经过了9月份首个完满请托期，助推小鹏当月请托量龙套两万台大关，暴涨至2.14万台。小鹏汽车一飞冲天，何小鹏终于游过血海。

主打性价比、起售价在11.98万元的MONA M03，一经成为无可争议的爆款车型。跟着产能爬坡和开释，畴昔它的请托量会愈加可不雅。更何况，本月初又有一款新车小鹏P7+上市。看成小鹏首款AI汽车，P7+比MONA M03还要火爆。发布本日24点，P7+就已得益了31528台大定订单，跳动了小鹏以前所有的记录。小鹏展望第四季度请托量将达9万台，环比收场翻一番。彰着，小鹏正投入火山爆发的前夕。

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3. 王凤英旋转乾坤

小鹏汽车终于找到了我方的节律，依靠MONA M03和P7+两个爆款车型，从头踏进新势力头部位置。小鹏汽车这种变化，最大的功劳虽然是掌舵东谈主何小鹏，但还有一个东谈主也饰演了关节变装，那等于王凤英。她21岁加入长城汽车，从销售员一起升任总司理、总裁等职位，成为长城仅次于魏建军的二号东谈主物。王凤英领有几十年造车申饬，素有“汽车圈女强者”之称。

履历过小鹏G9的风云之后，2023年的小鹏汽车恰是风雨晃动之际。关节技术，从长城离开的王凤英加入小鹏担任总裁一职，全面负责小鹏汽车的居品筹办、居品矩阵以及销售体系等，成为仅次于何小鹏的二号灵魂东谈主物。随后，王凤英协助何小鹏，对小鹏汽车进行了大刀阔斧的雠校。最初，小鹏汽车组织架构大变革，惩处层大换血。王凤英很好地弥补了何小鹏过于和善“老好东谈主”惩处边幅的不及，将小鹏汽车带上惩处和运营正轨。

其次，进行反腐，裁汰造车采购老本，让何小鹏不再受蒙骗。在汽车行业摸爬滚打几十年的王凤英，发现小鹏汽车很多零部件采购老本皆过高，里面衰落相等严重。于是小鹏掀翻了反腐大潮，采购部门负责东谈主被停职，多名职工勾搭走访。临了，初始木星筹算，对小鹏汽车销售渠谈进行雠校，将直营和经销体系同一，并优化渠谈结构。恰是这些活动，让王凤英匡助何小鹏旋转乾坤。

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