2024-12-04 10:58 点击次数:178
Yamaha在米兰车展文告推出2025年XSR900,新款不仅合适最新的排放模范,还更新了面孔与座椅等细节打算,并加多了最引东谈主扎眼标全新「Midnight Black/午夜黑」配色,竣工致意了令东谈主吊问的80年代作风!
80年代雅马哈的衰败配色是黑金组合
Yamaha旗舰维合手街车XSR900 2025年款小幅更新,主要因应EURO5+排放功令,将水冷比肩三缸CP3引擎最大马力微调至119.0PS/10,000rpm,略低于现行款的120PS。升级配备包含更明晰的5寸TFT液晶面孔以及提高双脚着地性的优化座椅打算。
天然性能和配备调遣幅度不大,但全新配色才是这次改款的亮点,尤其在日本市集。除了现存的「Legend Red/别传红」(或称为Silky White/丝绸白),更令东谈主能干标是新增的「Midnight Black/午夜黑」。此配色不同于先前的Black Metallic/黑金属色,而是向Yamaha 80年代经典的「Midnight Special/午夜相等版」致意,以优雅的玄色车身搭配金色轮毂和油箱上的金色YAMAHA标记,重现现代黑金配色风潮。
天然XSR900并非巡航车款,因此定名上并未加入「Special」字样,但其打算精髓竣工复刻了Midnight Special的经典韵味。加上先前推出的向80年代GP赛车致意的XSR900 GP,Yamaha已生效引起车迷的平凡宽恕。若此黑金配色于亚洲市集推出,例必将成为吊问80年代经典作风车迷的虚幻逸品。
「午夜黑」新配色,车身合座为玄色,并以金色行为点缀。
轮毂给与金色,向夙昔的「Midnight Special」致意的配色。
引擎合适EURO5+模范,最大马力为119PS。
红白配色Legend Red将继续贩售,座椅也进行了改动。
面孔依旧是TFT液晶知道打算,提高了明晰度和操作性。
旧款合座为玄色、银色点缀,呈现现代作风,这次新配色呈现出一龙一猪的形象。
夙昔巡航车型所给与的Midnight Special配色
不仅是Yamaha,在70至80年代,日本车厂经常将性能取向的通顺车款修改成适意舒心的巡航车款。浅显会保留原有的引擎,但通过豪华感的外不雅、低矮雄厚的座椅及高把手来行为分手。定名方面,不同的厂牌有不同的定名表情,浅显在模范型号背面再加上巡航版块的标示,举例:Honda用「Custom」、Suzuki用「L(Luxury)」、Kawasaki用「LTD(Limited) 」,而Yamaha则以「Special」来行为这些巡航车的称呼。
Yamaha的「Midnight Special」就是给与黑金组合衰败配色,全车以深重的玄色为主色,搭配扎眼的金色涂装,除了轮毂、油箱徽标以外,头灯饰圈与后扶手等一般大多给与电镀部件处,改以金色报复点缀。此外,侧盖上还用优雅的草写字体(通常是金色)也印上车型称呼,营造出豪华且闇练的氛围。
天然「Midnight Special」并非Yamaha的每一款车型都推出过,在日本仅有XS250 Special、XJ650 Special等,以及小排气量的RX50 Special也有给与。不外在国外市集,如XS850 Special与XV1000 Virago等出口专用车型也给与了这一配色。致使连非「Special」的小排气量车型Pocke曾经给与过这种经典配色,其深厚的影响力令怀旧的车迷们倍感亲切。
XS1100 Special (1980) Midnight Special配色始于XS1100 。
XS250 Special (1981) 包括后扶手及头灯饰圈等都给与金色,是一大特点。
怀旧Fun Bike车款Pocke (1981) 侧盖也给与了金色草写字体的打算。
2025 XSR900(国外)主要规格参考
・全长×全宽×全高:2155×860×1155mm
・轴距:1495mm
・座高:810mm
・车重:193kg
・引擎:水冷四行程直列三缸DOHC 4气门888cc
・最大马力:119PS/10000rpm
・最大扭力:9.5kg-m/7000rpm
・油箱容量:14.0L
365建站・变速箱:往返式6挡
・刹车:F=双碟,R=单碟
365建站客服QQ:800083652・轮胎:F=120/70ZR17,R=180/55ZR17
・售价:-