汽车娱乐新闻 年底大降价，看完包你心动

丰田咫尺是低端买不动，高端没东谈主买，20万以上的车子照旧织物座椅、手动座椅、墓碑中控、不给360、薄皮软壳、能源弱鸡……

丰田亚洲龙，一款被无边破钞者奉求厚望的中型车，其官方斥地价区间为17.88万-25.68万元。然则，在这看似奋斗的价钱背后，咱们却发现其树立并不如预期那般丰富。以2024款亚洲龙车型为例，尽管搭载了L2级别自动驾驶扶直、12.3英寸中控大屏等树立，但在智能化、欣慰性等方面仍有待普及。更为要津的是，若破钞者念念要加装某些选配功能，还需相当掏出高额的价钱，还有些选配愈加离谱。

反不雅国产车市集，通常价位以致更低的价钱区间内，却暴露出了一批树立丰富、性价比极高的车型。以比亚迪秦DM-i为例，其售价仅为7.98万元起，却搭载了比亚迪第五代DM-i混动系统，油耗低至3.9L/百公里，续航才智更是逆天，一箱油能跑一千多公里。内饰方面，15.6英寸的中控大屏、全液晶仪容盘等科技树立应有尽有，科技感满满。这么的树立和价钱，试问丰田亚洲龙怎样能比？

再来看奇瑞艾瑞泽8，这款车型通常在能源、油耗、安全性能等方面透露出色。其搭载的“鲲鹏能源”发动机，1.6T版块能爆发197匹马力，2.0T版块更是达到了254匹马力，能源输出强盛且省油。安全性能方面，高强度钢占比高达80%，前防撞梁作念得十分塌实，透彻无须惦记安全性问题。这么的树立和性能，丰田亚洲龙又能拿出什么来与之抗衡呢？

虽然，除了比亚迪和奇瑞以外，国内还有许多其他优秀的汽车品牌也在握住戮力普及居品力和性价比。比如祥瑞、长城等品牌旗下的车型，在外不雅筹算、内饰树立、能源性能等方面皆获取了长足的独特。这些车型不仅知足了破钞者的千般化需求，还以更亲民的价钱提供了更高的性价比。

回到丰田亚洲龙身上，咱们不禁要问：凭什么联合车就能以高价低配的姿色在市集上横行激烈？难谈是“真皮标的盘、真皮挡把、真皮座椅、前排座椅电动可调、后排座椅6:4电动可倒”……的“五大杀手锏”吗？难谈因为它们是“联合”的吗？

国产车依然崛起，它们以更高的性价比、更丰富的树立和更贴心的劳动赢得了破钞者的招供和心疼。