游戏推荐 爱笑的赛车“大叔”，让丰田卷出唐突感

2024年卷字当头，非论是竞争的狠毒一经内卷的暴燥，东说念主们对幸福的追求如斯抨击又稍显无力。

就汽车产业来说，本年全球汽车业连续加快变革，怀揣壮志者汲汲于名利，身陷窘境者惴惴于报表营收，诚然计划4年得回全球销冠车企的掌门东说念主丰田章男也很忙，不外显得有点“不务正业”，他忙着赛车、抽麦当劳小车模、当针织。不外他可不是果真“躺平”，掀开微博，咱们看到这位爱笑的大叔在忙着感受幸福，量产幸福，越过的精神一如既往。

谈到越过，仍然谨记2024年起原，丰田章男在微博送给环球的新年传话中写到“To bravely go where no man has gone before”，汉文译为“勇踏前东说念主未至之境”这是“星舰精神”的中枢，引发着无数的年青东说念主激越越过。而制造让更多主顾清晰含笑的汽车，为了环球的幸福糊口而不断越过，也恰是丰田章男最敬重的“精神内核”。

读丰田章男微博，看转型中的丰田，咱们全部谈一谈赛车、笑貌、和丰田的规画表。

爱车大叔的口头与尖锐

在微博确定页面，丰田章男的个东说念主简介唯有两行字：丰田汽车会长，Master Driver首席试车手。前一个身份咱们很熟悉，尔后一个身份的含金量比大大王人思象中更重。

“什么样的车是好的”唯有驾驶员知说念，而最顶尖的驾驶员即是赛车手，多年以来丰田章男动作一个信得过懂车、爱车、会玩车的掌舵东说念主教授丰田去“制造更好的汽车”。

成长于丰田眷属的丰田章男从小就心爱汽车，出于一种地说念的爱重。在2009年景为首席实行官后，丰田章男曾不啻一次说过，他梦思着大要卸下丰田社长和日本汽车工业协会会长身份，变回“豪迈车迷大叔”——Morizo。

2010年，丰田章男谨慎成为雷克萨斯Master Driver。Master Driver不啻一个，但首席唯有一个，丰田章男曾说说念“他们王人是专科的测试车手。诚然，他们的驾驶技巧可能比我的高妙。但我能弄了了哪一种口味应该是丰田的口味，哪一种应该是雷克萨斯汽车的滋味。公司里莫得其他东说念主能作念到这少许。”

这份爱重保持到咫尺，咱们不错看到着实统统这个词2024年，丰田章男王人活跃在各样型汽车赛事上，从年头的东京改装车展、新城拉力赛、日本拉力赛、勒芒24小时。

他的每一条微博王人是用Morizo自称，像老一又友一样和环球“碎碎念”我方参加赛事行为的感悟，有荣耀、有缺憾，更多的感悟化作激动丰田“制造更好的汽车”的燃料。

比拟令东说念主惊喜的是丰田章男现身上海参加了GR嘉年华中国首秀，以示对中国商场的注意；还以日本超等耐力赛畴昔事务局理事长的身份参加了 NISMO 40 周年仪式，强调了两边在赛车技巧上的和洽与分享；况且本年11月，丰田章男发文，丰田分散F1规模15年之后，将再次重返，丰田通过与哈斯 F1 车队达成和洽左券，旨在支撑年青车手驱逐梦思，并激动汽车行业的发展。不错说，丰田章男永恒在身膂力行地传递他对汽车的爱重。

爱笑的大叔的和善和宝石

要是说爱车是丰田章男的初心，那么爱东说念主即是他的职责。他笃信，在贯彻“制造更好的汽车”的同期，爱重糊口、眷注当然、传承文化精神相同至关紧要，昔日一年丰田章男也体验了不少新身份，开启新剧情，传递他独树一帜的笑貌和和善。

非论是他客串小学针织为孩子们熟谙“碳中庸”课程时的煦笑貌；一经去麦当劳吃感奋乐土餐，因为抽中金色的卡罗拉而清晰灿烂笑貌；亦或是在赛场边大口胜仗喝冷饮手工茶满足的笑貌。这份含笑传递出来的爱重、和善、宝石，从丰田章男个东说念主的身上，深深地影响着丰田集团的企业文化。

最让笔者震荡的果然是一条对于自驾的博文，因为樱花很好，是以驱车赶赴兜风。这一程，汽车拓展了糊口的领域，为致力于的糊口找到久违的唐突感，这一刻，咱们更昭彰汽车若何带来幸福，丰田为何宝石量产幸福。

在丰田章男的指导下，对当下内卷成风的中国汽车商场宝石我方节拍的策略聘任。在相对正经的HEV基本盘与历久积存的口碑，让丰田在2024年驱逐了中国商场的“软着陆”。

咱们也看到丰田发布的一系列全新技巧，“超等发动机”、下一代锂电板、全固态电板量产时候表，还有在智能驾驶和座舱方面和会了多项最初技巧的全新紧凑型纯电SUV bZ3C和铂智3X。不错说，笃定前行的丰田技巧牌力度越来越大，而远景也越来愈澄莹。

会长很忙，丰田驶向畴昔

丰田章男的微博是一段剪影，让咱们窥见这位“大叔”的鲜美的一面，也让这个入华60年寰球企业展现出更多的口头和越过。

这一年，丰田章男用更多时候去感受幸福，也有更多元气心灵去聚焦丰田的愿景“制造更好的汽车”，而丰田章男这一年的私有“画风”也让丰田汽车走得更稳健，在他的带领下，丰田汽车在2024年赓续保持着强盛的增长势头，很有可能得回第五年全球销冠，电动化车型也销量大增，本年上半年电动车的销量占比从34.2%进步至43.2%，。

畴昔，丰田在遵照燃油车板块的同期，也将稳健滔滔而来的油电并重波浪。丰田规画2025年为丰田和雷克萨斯品牌分娩60万辆电动汽车，较2024年19万辆的打算翻3倍，况且一汽丰田bZ3C、广汽丰田铂智3X将于2025年谨慎上市，这是丰田迄今摈弃智能化水平最高的车型，在智能驾驶、智能座舱以及安全方面王人有相配杰出的发达。

在冲击电动化打算的同期，丰田汽车也在加快电板研发，由此可见，丰田汽车在电动化转型更是但愿能安靖拿合手车辆的资本命根子。进入2025年，丰田在新动力车规模干预的力度有所加码，越过精神一如既往。

To bravely go where no man has gone before，动作寰球上唯独一个年销量稀奇1000万辆的车企，丰田走的每一步王人是走在前东说念主未至之地，这一年，会长很忙，丰田强项笃行，新的一年，丰田值得期待。