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2024-11-21 18:32 点击次数：67
当地时期11月20日，英国媒体刊发长文，称欧盟筹画将就来欧洲投资办厂的中企“转让时期”，疏通欧盟补贴计策。“用市集换时期”这事儿，对我们来说还往时没多久，从什么时候起，中国企业尽然变成了或然期上风的一方，需要欧盟不择技能，来迫使中企转让时期了呢？
365建站客服QQ：800083652365站群用市集换时期
所谓“用市集换时期”，指的是更正灵通之后，我们通过灵通国内市集，疏通外企的时期漂流。早期主若是汽车企业在尝试，自后放心扩大到百行万企。对外企来说，他们干预中国市集，能赚到比在本国作念生意多得多的利润。中国得到了外洋的先进时期，通过消化给与，变成自主研发才气。
尽管在这个流程中，不少产业齐出现过“造不如买”的噪音，比如上世纪8、90年代的芯片产业。但总体看来，这依然是一次双赢的合营，中外企业齐得到了各自念念要的东西。其时，外企的念念法很浅显，认为中国太过期，他们靠出让一些过时的时期，就能赚到天量的利润，而中国还需要很永劫期，才能研发出能和“异邦货”竞争的商品，但很快，情况就发生了变化，因为中国粹习的速率着实太快。
如果你是80后，应该谨记90年代，日本的家电家具也曾畅销宇宙，本世纪初，国内东谈主均收入水平莳植，日系、德系汽车又总揽了汽车市集，我们用着好意思国东谈主分娩的电脑干预互联网时间。我方能分娩的，不外是箱包、牛仔裤、玩物这类毫无时期含量，利润也很单薄的日用品，这种情况，就很顺应西方国度的“幻念念”，中国东谈主只配作念低端产业，再让西方老爷们通过卖汽车、电脑、大飞机，把钱赚且归。
西方低估中国
但往时10年，跟着我们在太阳能电板、电动汽车、东谈主工智能等鸿沟的不休打破，情况渐渐发生了变化。在彭博社恒久跟踪的13项关节时期中，中国依然在5项上赢得了寰球超过地位，剩余的也在快速赶超中。中欧的电动汽车关税之争，即是由此而来。欧盟很明晰他们在这个鸿沟竞争不外中国，才挑升制造出所谓的“政府补贴”议题，对中国电动汽车征收高额关税，也即是“保护费”。
他们认为这么操作，就能镌汰中国电动汽车的竞争力，禁止中企到欧洲投资办厂，效果有中企真贪图去，欧盟又拿出“强制时期转让”，要中企交出中枢时期。这种要挟，果然把东谈主气笑了。我们先不说，泰西一直以“目田市集、饱读吹竞争”自居，单说以前，西方报复中国“用市集换时期”时说的那些话，当今我方却拿出了更阻滞，更恶劣的版块，我方不以为丢东谈主吗？
汉文互联网上有个见笑，说中国电动车企的快速发展，要感谢马斯克时期开源。瞻仰是中国电动汽车没什么拿得动手的时期，照旧要靠西方国度，当今怎样说，中国企业有没或然期，欧盟官员们总比网友明晰吧？事实上，波及到经济利益的事情，泰西国度从来齐是喊打喊杀的，什么目田市集、饱读吹竞争，那齐是树立在他们得利的基础上。
惩办决策
面临这么的困局，我们该怎样交代呢？几个目的，领先，详情是连接在时期上调动，保抓对泰西国度的超过上风。这里说的不仅是电动汽车时期，还包括半导体、东谈主工智能这些我们还莫得赶上泰西的鸿沟。提及来，我们还要感谢好意思国，要不是特朗普上一个任期，发起了对中国的“商业战”、“科技战”，我们搞自主研发的心，还不至于如斯刚毅。
其次，要用泰西国度看得懂的款式，跟他们作念构兵，在构兵中寻找共鸣。欧盟不是对我们的电动车征收高关税吗？欧洲的农家具、酒类家具、浪掷，也没少拿国度补贴。我们拿出多项平等制裁之后，法国国内的酿酒业就差揭竿而起了，没目的，谁让马克龙是欧盟加征关税计策的主要推进者呢？
终末亦然最关节的少许，中国的商品，不啻能卖到泰西。泰西国度再有钱，也就“黄金十亿东谈主”，这个地球上的总东谈主口依然打破80亿。我们这些年推进“一带沿路”倡议，推进多极化世界递次，是为了让发展中国度尽快发展，领有铺张才气，这叫“培养市集”，往时几年，也有中国品牌在非洲、东南亚的小国发展得可以。终有一天，这个世界将不再是泰西国度说了算，他们这些“将就”技能，也用不了几回了。
欧盟欧洲投资办厂中国泰西中企发布于：广东省声明：该文不雅点仅代表作家本东谈主，搜狐号系信息发布平台，搜狐仅提供信息存储空间工作。