2024-11-25 21:29 点击次数:178
车主一:
我驾驶轿车已有8年之久,最近终于决定换新车,并顽强选用了SUV。尽管轿车领有风阻低、油耗低和价钱上风,但我真实无法哑忍轿车视野低、灯光低、底盘低、空间小以及通过性差的污点。
换上SUV后,我感受到了前所未有的驾驶体验。夜间行车时,对面的远光灯不再让我感到困扰,我不错显豁地看到前哨的路况。尤其是行驶在国谈上,濒临大货车和大挂车的灯光,我不再感到致盲,而是能够安宁支吾。此外,SUV的底盘高,过沟坎和马路牙子时愈加如释重担。雨雪天气和路面积雪也不再是问题,我不错尽情享受驾驶的乐趣。车内空间浩大,后排座椅靠背角度可调,让我和乘客齐能享受到舒心的坐姿。天然SUV油耗稍高,但我能罗致。唯独让我稍感不适的是,高速卓绝120后,风噪声照实比轿车大许多。
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车主二:
前三厢1.6手动福克斯14万公里车主,终末是卖了,原因是能源差,手动挡太累尤其是塞车,空间小,去露营装备塞不下,终末6k的价钱给二手车贩卖了,然后拿置换补贴买了2024版岚图Free。新能源,四驱能源好踏实,增程没续航惊恐,没电加油就走,车宽1米9,车长4米9,大五座,后排座椅翻下能睡2个1米8的成年东谈主,有期间出门开会中午没地方休息就翻下座椅睡车上,空调糟蹋开不疼爱,归正嗅觉即是座椅宽大柔嫩适意,跑高速遥远坐不累,后排作念三个大东谈主空间很宽松,很适意不拥堵。
出门露营、游玩什么的真能装,天幕、帐篷、折叠桌、折叠凳、烧烤炉齐能装下,还能220v对外放电。合座嗅觉:省钱,能源好,空间大,座椅适意,雅致本钱低,故障率低,多用途,真香。下一辆车会买更大的国产新能源车,可能是蓝山这种5米1长的六座车,平凡4座翻下等三排,第三排坐2个大东谈主也不拥堵,第三排还有出风口,中间有电视机,有雪柜,放点饮料跟家东谈主、低廉共享,这才是享受。
车主三:
站群论坛在购车前,我常被一些老司机灌注底盘、操控和加快性能等见识。干系词,当我带其中一位老司机以70公里的时速下匝谈时,他的第一反应竟是牵挂我方被甩出去,而非评价底盘的塌实度。
这大约反应了部分老司机的近况:理敷陈得头头是谈,执行操作时却更防卫安全和舒心。
褒贬区里,有东谈主提到西安三环匝谈,默示70公里的时速下匝谈时,手里有场所盘和没场所盘的嗅觉判然不同。照实,这么的速率下,乘客需要使劲才能坐稳,莫得场所盘的东谈主天然会感到畏缩。
但别忘了,咱们买车频频是为了家庭,而非个东谈主。司机开得再爽,要是乘客在后座感到不适,那又有何意料呢?侧倾阻挠得横蛮,离心力、侧向G力齐是次要的,乘客的舒为止和安全感才是最紧迫的。