游戏推荐 特斯拉、蔚小理、问界尝过的“苦”, 雷军也要尝一遍

前几天，有网友爆料称，在广州车展工夫，小米SU7一周锁单量就新增6000+，让小米是又惊又喜。

惊的是如今小米还欠一屁股车，莫得录用，短暂下周又多了6000辆，名次又得排到半年去了。喜的是，小米SU7，固然若是难等，但照旧有粉丝，宁肯等半年，也要等小米SU7。

事实上，自从小米发布SU7这款车以来，就一直处于供不应求，产能跟不上订单的情状。

要知谈当初刚运行录用时，一个月的产能，还够不上1万辆。

但只是27分钟，订单量就逾越了5万，24小时订单量就接近9万，据称后一个多月时刻，锁单量就逾越了10万辆。

一个月产能才不到1万，一个月订单就逾越10万，事理即是要花10多个月才调录用？

是以其后，小米加班加点出产，改成两班倒出产SU7，其后在6月份的时候，初次月录用量达到了1万辆，而在10月份时，月录用量达到2万辆。

仅用了43天，小米SU7第1万辆下线，72天第2万辆下线，第230天第10万辆下线，小米不休的创造记载。

但这个速率，照旧跟不上订单的速率。刻下宇宙去看小米APP上的瞻望录用时刻，现鄙人订，至少还需要5个月独揽的时刻，按照刻下的2万每月的产能来算，至少还有10万辆以上的订单。

可见，小米刻下如故是欠了一屁股的车，产能远远跟不上订单量。

事实上，这种情况，好多车企之前王人遇到过，比如特斯拉最畅销的Model 3，就碰到过产能地狱，一度将Model 3的录用将蔓延6到9个月，激发了用户的厉害动怒。

而蔚小理也资格过这样的苦处，早前宇宙刚造车时，产能不可能太高，而由于车界说的可以，不缺用户，不缺订单，于是交车十足跟不上订单，临了被东谈主骂惨了。

而问界亦然如斯，从M5，到问界M7，再到M9，亦然因为订单太多，产能跟不上，被东谈主吐槽。

如今，特斯拉、蔚小理、问界吃过的苦，踩过的雷，雷军要再次踩一遍，况且这种雷，也不可能提前磨灭的了。

因为在汽车推出之前，谁也不可能提前囤积上十万辆才卖，也不可能提交将产能鸿沟到年产几十万辆才卖，莫得谁会这样有把合手提前作念好这样的准备。

是以，唯有是一运行就火爆的新势力们，莫得谁能遁藏产能这个雷，马斯克不可，余承东不可，雷军也不可，只可将前辈们尝过的苦处，再尝一遍。