汽车娱乐新闻 又一款车拿下欧洲五星安全，高品性是这个中国品牌的决胜兵器

文｜乔伊

中国皮卡车型的前途究竟在那里？

毫无疑问，皮卡车型在中国商场上的销售，受到多重身分的制约。除了中国用户关于皮卡文化还莫得开荒起认不错外，更紧要的在于定位于货车条线的居品，在更多的一线城市被驱散插足主城区。

使用驱散成为制约销量快速提高的紧要原因。

固然，在特斯拉推出Cybertruck车型之后，似乎有多家厂商齐开动期待皮卡车型八成借着这个网红IP快速出说念。固然，情况并莫得念念象中那么简便。比如，就在最近，祥瑞旗下的纯电皮卡车型雷达，从一个零丁品牌被搜索成为祥瑞集团旗下一个车型条线。

这并莫得什么不好，移动预期并不代表毁灭商场，只是在恭候一个更好的时机。

许多东说念主以为，这代表了新能源时间，皮卡车型崛起的法子受到了收敛。

但这个见识清楚是不全面的。

关于更为执意的厂商来说，光恭候清楚是不够的，主动找到我方的前途，将眼神投向更宽阔的商场，清楚要比只是只是恭候来得更好。

比如，最近上汽大通的eTerron 9，就得到了2024年最新一期欧洲Euro NCAP安全碰撞测试五星的碰撞获利。

在现在的中国皮卡商场上，这全齐不错被视作一个中国皮卡的里程碑式获利。因为，eTerron 9是现在惟一得到这一盛誉的纯电皮卡。更紧要的是，其还在成东说念主保护和行东说念主保护板块得到2020新版评价规程实行后的皮卡类最高分，成就史无先例的双记载。

毫无疑问，上汽大通即是阿谁实足执意，也实足笃信皮卡车型极具后劲，并主动寻找机遇、试图攻略人人，为中国纯电皮卡车型在人人争取方寸之地的厂商。

固然，许多东说念主会有一个疑问，为什么eTerron 9不错有这个实力，去争取这个“方寸之地”？其中枢在于上汽大通居品由人人颐养高尺度打造，让国表里用户享受到同等的高品性。

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有硬实力才调硬碰硬

念念要从西洋这个皮卡实足熟悉、文化底蕴实足深厚的商场中抢到我方的位置，势必领先要具备硬核的实力。

比如，咱们刚刚聊到的，eTerron 9车型，在Euro NCAP安全碰撞测试中，得到5星的，里程碑式的获利，即是一个寥落紧要的硬核实力展现。

eTerron 9在Euro NCAP五星获利的得到，仰赖于上汽大通关于它全方针的高水平打造。在正面碰撞测试中，eTerron 9凭借其独到的“星桥架构”脱颖而出，成为国内乃至Euro NCAP测试中惟一接受此结构的车型。这种结构通过硬运动将车身与底盘邃密纠合，达成载荷在车身各节点的均匀永别，极大提高了车架在极点环境下的贯通性，展现出“坚不能摧”的品性。在侧面碰撞测试中，eTerron 9的电板底盘一体化瞎想提供了比市面上油改电皮卡更优的全体保护，确保电板和乘员安全。此外，在碰撞后的调停流程中，eTerron 9通盘车门均配备里面机械锁，即使在车辆全齐断电或浸水的情况下，也能让乘客从里面掀开车门自救，这少量卓越了同类竞品仅在前门提供此功能的瞎想。在行东说念主保护方面，eTerron 9凭借其L型引擎盖瞎想，成为首款得到Euro NCAP五星评级的皮卡车型，其VRU模块得分在通盘参与测试的皮卡中位居首位。

因此，算作得到这一获利的电动皮卡车型。其在测试中得到了包括正面碰撞和正面偏置碰撞中的最高分，以及侧面碰撞、远端气囊保护、追尾鞭打测试中的满分获利。

与此同期，在车外的行东说念主安全保护层面，eTerron 9针对“摩托车手”的自动紧要制动/车说念保执测试，以及安全援救系统的车说念保执测试中，相同得到了满分。不错说，上汽大通将路面碰撞可能发生的的确通盘细节齐磋商到了。

人人化视线与趋势引颈者

高品性是上汽大通成为人人商场引导者，商场遮盖率名列三甲的决胜兵器。

事实上，上汽大通是安全五星榜上最紧要的构成部分之一。在这次Euro NCAP五星标注之前，依托于南京灯塔工场、无锡工场等先进制造基地本事实力，上汽大通在人人中欧澳三大巨擘安全测试中早已屡创佳绩。

同期此前上汽大通就依然获胜地通过了澳大利亚ADR认证、欧盟ECE认证、WVTA认证以及海湾GCC认证等多项国际高尺度认证。

也恰是因为关于安全、品性的不休追求，上汽大通旗下居品现在已畅销人人73个国度与地区，国外累计销量近40万辆。更紧要的是，其中主要销售区域遮盖高端施展商场况且占比高达90%。不错说，的确以硬核实力成为中国汽车走向人人的重情势导者。

在皮卡商场，上汽大通不仅涵盖了传统柴油和汽油能源车型，还适合时间趋势推出了电动皮卡，遮盖从中大型到中型的各个级别。品牌不仅提供了恰当资料旅行和露营的皮卡房车，还寥落为热衷于户外探险的用户瞎想了越野皮卡。在国内，包括香港地区，上汽大通已稳居“高端皮卡首选品牌”的地位，而在国际商场上，它也生效打入了好意思洲、澳新、欧洲等人人皮卡的中枢商场。凭借万能源、全尺寸、全场景的居品线，上汽大通正逐渐竖立起“人人皮卡人人”的形象，并已赢得了人人进步30万皮卡车主的信任。

更紧要的是，上汽大通所攻略的商场，绝大部分是施展国度这一汽车的紧要亏空商场。

自2022年上汽大通星际EV（国外T90 EV）达成欧洲上市，并成为欧洲首款纯电皮卡车型以来，这款车型又登陆澳洲，相同成为澳洲首款高端纯电皮卡。

而在本年的9月份，在人人限制最大、最具影响力的专科车展之一德国汉诺威车展上，上汽大通基于星际GST平台打造的中大型科技纯电四驱皮卡eTerron 9也达成重磅上市。很清楚，若是从全体销量占比与皮卡车型占比来看，上汽大通正在成为“人人皮卡人人”，更是中国汽车、中国皮卡、中国纯电皮卡车型突入人人商场、占领人人商场的领军者之一。

固然，就现在看来，上汽大通前进的法子并莫得住手，就在12月18日，上汽大通皮卡最新力作——星际X行将重磅上市。字据官方如今泄漏的信息来看，星际X将推出燃油版和纯电版供聘请，从而引颈行业迈向皮卡越野新时间。

毫无疑问，皮卡车型现在看来后劲依然浩大。若是将计算投向人人商场，中国皮卡车型只需要保执实足优良的品性，硬核且顶格的安全水平，以及为不同商场用户全心打造的居品力，将不错有实足的实力参与人人商场的竞争。

与此同期，跟着eTerron 9一举拿下Euro NCAP五星获利，并在人人商场赢得讲求口碑，既不错激动上汽大通品牌力不竭向人人渗入，更必将带动中国汽车人人化法子的进一步提速。

而关于胸宇人人的上汽大通而言，惟有执意地走品性之路，人人之路改日也必将迎来更好的发展前途。