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2024-11-04 15:46 点击次数：109
谈及日系车，思必国内的滥用者细则不会生分，毕镇日产、丰田、本田造的SUV、轿车等车型，在国内的大马路上不错说是随地可见。但大家可能不知说念的是，在日本原土其实最受迎接的是一种叫K-Car的车型，最初这种车型价钱低廉，同期它还有着无边天确实空间发扬，加上排量低经济性出色的上风，成为了绝大部分日本老庶民的家用车首选。而最近笔据网传音讯来看，属于我们中国市集的K-Car也在路上了！
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缘由是有网友发现，五菱行将推出一款名叫五菱之光EV的新车，不管是陈说图依然路透图，这款新车王人彰着有日本K-Car的立场，近似于本田的N-VAN，和五菱之前推出的车型在野心上是有彰着区别，从而引起了多数热心。
细节来看，这款五菱之光EV造型贞洁立体，加之清翠的倒角科罚，给东说念主一种可儿精良的视觉成果。车头部分，五菱之光EV收受了全禁闭式野心，进一步突显了其新能源车的定位，车头两侧带有透镜大灯，目测是LED光源，匹配上清翠的引擎盖野心，看起来很前锋可儿。
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侧面部分，五菱之光EV的野心也和国内主流的新能源代步车不同，不仅收受了平开门+侧滑门的四门野心，C柱后头还蔓延了一定的空间，这也意味着五菱之光EV不仅险阻车好像很便捷，而且车内的空间发扬应该还会给到惊喜。另外下方13英寸的轮圈，既好像起到降古板耗的作用，匹配上长宽高：3685×1530×1750/1765mm，轴距为2600mm的车身尺寸，会给东说念主一种反差萌的嗅觉。
至于车尾部分，五菱之光EV野心得就比拟简便了，两侧带有竖向尾灯组，况兼带有一个高位刹车灯。只不外五菱之光EV的尾门结构，收受了访佛于MPV的打开大合野心，这也意味着不管是搬放东西的便利性依然装载才调，五菱之光EV理当王人会比代步车出色得多。
总之，就现在已知的信息来看，五菱之光EV关于现在的国内汽车市集来说，照实短长常终点新颖的一款新车，不仅外不雅野心前锋可儿，同期还有着远超传统代步车的实用性野心，比如侧开门+四座、后备厢+上开式大尾门等，再加上新能源能源带来的出色经济性，不错料思五菱之光EV这款车，将会是一款既能兼顾代步家用，又有出色经济性的产物，通盘不错适用通勤、运送以及更多场景的使用。除此以外，还不错满足用户改装的需求，磋商到五菱一贯的亲民地位，五菱之光EV可能又会是一款爆款，你们说呢？