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2024-10-16 01:20 点击次数：62
嗨，我是检车家的老王啊。今儿个呢，我们要跑到成齐武侯区的鞋齐，去给一位老粉丝瞅瞅一台飞驰GLE。
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嘿，咱跟今儿这位粉丝啊，那但是老知晓喽。咋回事儿呢？就上周，这位年老刚让我们给他检测一台GLS呢。其时即是我去检测的。我还记取那车是18年的，表上泄漏8万多公里。检测已矣，没事故也没泡水，车况不赖。可到终末啊，在里程这块儿出问题了。从变速箱读表，好家伙，齐还是跑了17万公里啦！再劝诱发动机的情况，还有内饰磨损啥的一块儿看，调表那是没跑儿了！
齐讲调表就调个一半呗，嘿，这车可倒好，一下子就调了10万公里。那期间粉丝年老就喊上了：这可太不隧谈了，几乎不讲武德啊！
年老那叫一个干脆，连个磕巴齐不打，扭头就走喽！嘿，这没过几天呢，又把那台21年的GLE给找着了，走呗，咱一块儿瞅瞅今天这车上又能有啥故事。
到了地儿一瞅，嘿，这地儿咋有点面善呢？这不即是专卖事故车的地儿嘛！粉丝年老此次不会是来看事故车的吧……没多大须臾，客户就来了，我赶忙问了他一嘴，哎呦喂，还真实台事故车呢！年老呀，您这步子迈得也忒大了吧，前次调表齐忍不了，此次咋就平直奔着事故车去了呢？
粉丝年老讲啊，上回找我们检测的期间，就觉着咱特专科。这不，今天就挑升点名让我过来检测。年老的原话是这样说的：“你帮我瞅瞅，这事故到底啥情况啊。我就想知谈那几个家伙有莫得蒙我呢！还有啊，你再帮我望望这事故对使用有莫得影响，存不存在啥安全隐患。”
年老的诉求一明晰，那就浅薄了。咱也未几啰嗦，平直找车商拿了证件手续，就入辖下手检测今天的这台车。
得嘞，还照老面目来啊，先给诸君老铁唠唠这台车的基本信息。
车的款型年份呢，是飞驰GLE 2021款的GLE 350 4MATIC动感型。
上牌的日子呢，即是2021年1月。
表上晴明晰楚地写着：里程还是跑了7.02万公里喽。
新车啊，东谈主家给的劝诱价是71.48万呢。
嘿，卖家那儿给报了个价儿，41.8万呢。
我瞅见这价钱的期间啊，心里就洽商着，嘿，这价还挺委果的呢。在平台上瞅瞅其他车源，好家伙，基本齐得50万荆棘呢。这价钱可平直就少了8万啊，8万齐能买辆飞度了。这样一寻想，说事故车性价比高，还真不是瞎扯的！
话又说追念，值不值终末还得瞧车况，到底能弗成买，让我老王验验就知谈了。
嘿，得嘞，咱先奔车头那儿去瞅瞅。不是说有事故嘛，那咱得先把出事儿的地儿给找出来才行啊。瞅瞅这前杠接缝的地儿，哟，有飞漆呢，再瞧瞧那固定螺丝，嘿，也有过拆装的踪影啊。
前头那俩大灯啊，齐给拆装过呢，啥期间拆的装的，日历瞅不见喽。瞅瞅之前的拆装情况，再望望大灯自个儿有多新多旧，我估摸啊，这应该是换的拆车件。
再往里头瞅，水箱框架有拆装的踪影呢，里边的水箱和冷凝器也被拆装过。这期间把内窥镜掏出来，瞅瞅防撞梁的固定螺丝，嘿，不出所料，也被拆了……这样看来，事故点难谈就在车头这儿吗？
得嘞，内窥镜就掏出来了，把前面那纵梁仔仔细细、360度无死角地检讨了一番。嘿，这焊点还挺规整的，纵梁主体呢，也莫得褶皱变形的情况，这样看倒是没啥舛误……可这前嘴一套是咋回事呢？虽说有点事故吧，但也没像之前想的那么严重啊，难谈说车商嘴里说的阿谁事故，是另有说法？
接着带着疑问往下检测，就瞅识趣盖前面还有左前叶子板靠前的那块儿，齐有年老一派钣金设立过的地儿呢。瞅这架势，估摸着和车头那是在团结场事故里给弄成这样的。
从左边运行检测哈，左前门、左后门还有左后叶子板，再加上后杠，这些方位呢，也即是有点隐微划痕，补了补漆长途。接着往右边看，一直到右后叶子板，还有右后门，也即是作念了粗拙的喷漆设立，没什么大不了的舛误。
查右前门的期间啊，一直到这，那门的数值齐跟原漆数值差不离儿。可门槛内测的漆面数值一下就高上去了，漆面反光断层也极端明显，设立的地儿呈一条线似的，瞅着像是给切割过。顺着门槛拿漆膜仪一量，得，A柱内侧也有相通的设立印儿。为了能再笃定笃定，就把门槛饰板给拆了，胶条也扒开，仔细一瞅，不出所料，在设立的地儿发现存个切割机留住的小缺口。情谊门槛和A柱中间有一段是被切割了然后换新的了，拿内窥镜看，还能瞧见A柱夹层焊合过的印儿呢。闹了半天，这儿才是这车子的主要出事故的地儿啊。
接着再往前查一查，瞅瞅能弗成把事故是咋酿成的给归附喽。
没跑儿，右前门指定是换过的呀。右前叶子板也拆过装过，你瞅那内侧漆面，连电泳涂层齐莫得，这不即是换过了嘛。把叶子板内衬圮绝一瞧，嘿，那可太明显了，齐能瞅见叶子板骨架上变形的印儿呢。拿内窥镜往里头看，骨架上焊合支架的印子也能瞧见。这样看呐，这车子主要即是右前这块儿撞了，把叶子板骨架和门齐给撞了，撞得门槛变形忒大了，然后就给切割设立了。我们一运行瞅见的车头损害啊，不外即是随着受瓜葛闭幕。
统统这个词外不雅检测完事儿了，事故点也差不离儿搞判辨了，这深信是弊端事故啊。不外呢，好在这事故虽说挺吓东谈主的，但交运的是大梁没舛误，否则的话，这玩意儿说啥也弗成要喽……
然后去检讨机舱里头，发动机主体操纵那些附件啊，极少儿拆装过的印子齐莫得，密封件那儿呢，也瞅不见渗油漏油的地儿。启动了之后，统统这个词运行可平定了，挂挡那叫一个顺口。发动机没伤着，这可真算运谈可以了。可GLE那年老的机舱就塞了个2.0的发动机，瞅着有点寒碜，如果来个V6不详直6的发动机，看着就更瓷实些，视觉上也能更得劲儿点。
飞驰年老呀，您瞅瞅，咱这80万的车，您还能说它厚谈吗？
来，咱再到车里瞅瞅内饰。这一代的GLE啊，内饰那氛围几乎绝了，各式木纹遮掩，还有皮革包着，豪华科技感就像酒给你倒得满满当当的似的。举座磨损不咋大，不外呢，算计前车主用的期间也不咋留心，主驾驶座齐破了，副驾驶门板还被烫了个洞，这些之后齐得修修。
右前齐出事故了，那撞击的劲儿深信小不了啊。这还用寻想啥，全车的气囊啊、安全带啥的，那深信齐被修过了呗。
然后呢，把那槛齐给拆喽，再把地毯掀翻来，就能瞧见空腔、夹缝还有线束里头齐没泥沙剩着，地毯也没变色儿。这样着啊，水泡的可能性基本上就可以给甩掉喽。
接下来咱瞅瞅这台车的电脑，啥故障码齐没泄漏出来呢。里程数据和表上泄漏的差不离，再望望发动机的运功绩况，还有内饰的磨损进度，这样一概述，就能判定这里程没啥问题。之后把车里的功能一个一个齐试了一遍，按了一圈按键，嘿，没一个不好使的。这空调可太凉了，哪怕天再热，拉着姑娘姐她也不会喊热喽。
到这儿啊，就剩底盘还没检测呢。喊上客户一块儿奔修理厂去，接着就拆护板。我老王啊，最近但是下了血本升级装备，弄了个电动扳手，那速率，可比畴昔快老多了！
这底盘的举座情景那是十分不赖呢。护板就有那么聊胜于无剐蹭，除此以外啊，发动机和变速箱可莫得渗油不详拆修过的情况。减震还有底盘件胶套，检验的期间也没发现松垮不详渗油的问题。买且归之后给它作念个大爱护就成，不需要在整备上花啥大钱。
365建站嘿，到这儿呢，统统这个词检测就完事儿喽。主要的舛误啊，即是有钱的地儿出了事，这样一弄呢，右边门槛得切割了换新的，气囊也得修修。粉丝年老讲啊，这和车商说的差不离儿。看来年老对这车子的情景还能领受呢。毕竟价钱在那儿摆着呀，低廉了不长幼呢，换谁谁能不心动啊。不外年老说还得去跟车商砍砍价，那我就先撤喽。
我挑升到网上搜了搜，嘿，同庚同款的二手车源那是少得不像话，好几个平台上根底儿就没车。您诸君瞅瞅这行情，他说要卖50万操纵，可不是瞎咧咧的！
晚上啊，年老跟我说呢，他又往下砍了点价，嘿，终末花了38万多就拿下了！哥几个，你们瞅瞅这价咋样？事故车能弗成买啊，这可一直齐是个老浩劫的事儿，就跟个世纪贫困似的。有东谈主说，这事故车啊，白给齐别要。可也有东谈主以为呢，这玩意儿性价比高招呢。如果你去买二手车，你会不会挑事故车啊？
得嘞，今儿个的检测共享就到此戒指喽，我是老王，回见了您呐！