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2024-11-14 14:24 点击次数：152
在新能源中型SUV这一细分市集，推崇好的细则有特斯拉Model Y，而在国产新势力品牌中，你知谈销量推崇好的是什么品牌推出的什么车型吗？
零跑C11细则榜上着名，说明2024年10月中国市集新势力品牌销量名次榜来看，录用量最高的是理思汽车（51443辆），鸿蒙智行紧随自后，录用量为41643辆，第三名等于零跑汽车了，录用量为38177辆，这三个品牌的单月录用量都在3万辆以上，亦然名次榜上唯三的单月录用量冲破3万辆的品牌。
10月份，零跑汽车的订单量相同获取了很好的收货，订单量冲破了4.2万辆，其中，零跑C10、零跑C11和零跑C16三款车型的订单沿途过万，而且在10月份，零跑汽车还迎来了第50万辆量产车的讲求下线，从第40万辆到第50万辆，仅历时三个月，零跑汽车仍是投入造车新势力品牌的头部阵营。
第三季度事迹方面，零跑汽车达成了98.6亿元的营收收入，同比增长76.3%，毛利率为8.1%，摆脱现款流为13.2亿元，公司运营畸形健康。
零跑汽车的居品为什么能受到破钞者的认同呢？
约略咱们通过零跑C11就能拙见所及，这款车提供增程/纯电能源，售价14.88-20.58万元，在同级车型中的售价如故很合理的，而且这款车还提供智驾版车型，搭载了英伟达Orin-X援救驾驶芯片，算力可达254 TOPS，并配备了禾赛科技提供的128线激光雷达，可以达成高速NAP、自动停车入位、遥控停车、自动变谈、匝谈自动驶入/驶出等，在智能驾驶方面，有着很好的推崇。
在零跑C11上市的三年时刻里，它的录用数据呈现出大幅上扬之势，2022年的总销量为43970辆，2023年的总销量为80616辆，而在2024年（截止到10月底），它的累计销量仍是达到了21.1万辆，按照这种增势来看，零跑C11在本年的销量冲破25万辆将是板上钉钉的事情。
投入11月份，零跑汽车的第45周（11月4日-11月11日）销量也公布了，为0.82万辆，在新势力品牌中排名第二，在新能源汽车品牌中，零跑汽车与比亚迪、五菱、理思共同置身前四，零跑汽车的发展越来越好了。
保值率方面，说明某汽车垂直平台给出的数据来看，零跑C11的三年保值率为55.33%，在中型SUV中的排名很靠前。
接下来，咱们就解读一下零跑C11的居品力，约略通过这款车型，您就能够了解零跑汽车之是以成为“爆款车型”的原因了。
外不雅假想方面，零跑C11的前脸显得畸形千里稳文明，再配合个性的的大灯组，全体看上去很先锋。车身侧面，该车线条绽开当然，给东谈主一种畸形合营的嗅觉，搭配大尺寸厚壁轮胎，嗅觉畸形硬朗。车尾假想与前脸遥呼相应，一语气式尾灯具有很高的辨识度，全体造型如故很漂亮的。我合计零跑C11主要体现的是先锋感和同一感，相比恰夙昔青东谈主的审好意思需求。
尺寸上，以增程车型为例，该车的长宽高永诀为4780*1905*1675mm，轴距为2930mm，在同级车型中的尺寸如故偏大的。其实紧凑型SUV的车内空间关于一般家庭来说，都绰绰弥散，更毋庸说中型SUV了，更何况零跑C11是基于零跑自主研发的纯电C平台打造的，空间整合智力和野心智力都很强，车内空间也就更开阔。
能源上，增程车型的增程器是1.5L四缸发动机，可以加注92号汽油，增程器的作用等于发电，一方面驱动电动机责任，一方面又能把过剩的电量储存至电板组。有东谈主说增程汽车等于带着“充电宝”的纯电汽车，您情愿这种不雅点吗？
该车的驱动系统是后置永磁/同步电机，最大功率272马力，峰值扭矩360牛·米，最快7.8秒就能完成零百加快。它的WLTC详尽油耗为0.73L/100km，CLTC亏电油耗为5.2L/100km。
该车配备了30.1kWh和43.74kWh的电板组，所对应的CLTC纯电续航里程永诀为200km和300km，CLTC详尽续航里程永诀为1110km和1210km。
纯电车型提供后驱版和四驱版，后驱车型的账面数据和增程车型一模一样，亦然272马力的最大功率和360牛·米的峰值扭矩，不外零百加快时刻是7.9秒，四驱车型是544马力/720牛·米的账面数据，3.94秒破百。
该车配备了69.2kWh、78.5kWh和89.97kWh（四驱）的电板组，所对应的CLTC纯电续航里程永诀为515km、580km和580km。
不管增程如故纯电，都搭救快充格式（30%-80%），增程是0.5小时完成快充，纯电是0.67小时完成快充，何况都搭救3.3kW对外放电功能。
底盘部分，前双叉臂+后五连杆，纯电车型还搭救悬架软硬改变功能。
该车的内饰假想很有科技感，用料和作念工也很可以，配备了10.25英寸液晶神态盘、14.6英寸2.5K中控屏幕和10.25英寸副驾文娱屏幕，车机内置Leapmotor OS系统，搭载了骁龙8295芯片，屏幕的表示遵循很细巧，系统驱动起来也很绽开。
功能上，搭救高德舆图、高精舆图、双区域语音识别截至、4G/5G车联网、Carlink、面部识别、手机APP而已功能、车载KTV和OTA升级等。
建设上，12扬声器、自动空和谐PM2.5过滤装配等都是全系标配，部分车型还配有15W手机无线充电面板。至于皮质多功能主张盘、皮质座椅、三联屏和全景天幕等，也都是全系标配。可以看出，该车的功能和建设也畸形丰富。
电驱平台打造的车型有个上风，等于作念到了后排地板纯平，对待后排中间乘客畸形友好。该车的中高配车型的前排座椅搭救加热/透风/推拿功能，后排座椅搭救加热功能，空间体验感很可以，嗅觉畸形好意思瞻念开阔，相比得住持用。
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写在临了：
通过解读零跑C11的居品力，你会发现它的居品和价钱之间如故畸形平衡的，不管是能源输出、续航里程、补能遵循，如故智驾、建设和功能等方面都可圈可点，全体推崇畸形全面，这就不难判辨它的录用量为何能够呈现出大幅上扬之势了。临了，关于零跑汽车和零跑C11，您有什么倡导？