游戏推荐 中国自动驾驶独角兽挺进好意思股！小马智行恳求IPO

老本市集火爆的无东说念主驾驶见识又要上面条了。深耕中国一线城市的自动驾驶独角兽小马智行精致开动挺进好意思股。

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好意思东时候10月17日周四，小马智行（Pony AI Inc.）向好意思国证监会SEC递交招股阐发书，恳求其好意思股存托股票以PONY为股票代码在纳斯达克上市。高盛、好意思国银行、德签订银行和华泰证券将担任小马智行初度公开募股（IPO）的主承销商。

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小马智行策动，这次IPO召募的资金主要用于，扩充市集政策，在主要主义市集将公司的自动驾驶时间大范围营业化；赓续插足于公司的自动驾驶时间研发；公司一般用途，以及为普及公司时间技艺和举座生态系统而可能的政策性投资及收购。

本年4月中国证监会发布小马智行境外刊行上市备案奉告书，其时娇傲小马智行拟刊行不非凡9814.95万股无为股并在好意思国上市。小马智行确立以来共获九轮融资，投资方包括红杉中国、IDG老本、五源老本、丰田汽车、昆仑万维等。最近一轮客岁10月的D轮融资完成后，公司估值已达85亿好意思元。

本周四小马智行并未在招股书中认识策动的募资范围。曾投资另一家自动驾驶科技公司文远知行（WeRide）的广汽集团正在洽商参与这次IPO投资。

巧的是，上周广汽集团刚刚公告，为深远业务协同和促进公司在自动驾驶范围的发展，高兴公司全资子公司广汽老本有限公司投资小马智行2700万好意思元（约合东说念主民币1.91亿元）。

最初在中国四个一线城市获取面向公众Robotaxi做事所需监管许可

小马智行确立于2016年，由前百度自动驾驶职业部首席架构师彭军和楼天城共同创立，并在硅谷、北京、上海、广州等地开垦研发中心。其官网先容，经过多年研发齐集，公司以“诬捏司机”时间为骨干，搭建起三大中枢业务：自动驾驶出行做事、自动驾驶卡车、乘用车智能驾驶业务。

招股书中，小马智行自称是“杀青自动驾驶大范围营业化的全球雷同者，在中国大城市的群众说念路上，小马智行杀青了如故只在科幻演义中描写的事——造出能自动驾驶的汽车。”

小马智行也提到了公司的主要业务自动驾驶出租车出行做事（Robotaxi），称“如今，乘坐无东说念主驾驶的小马智行Robotaxi通勤不单是是冲破性时间的展示，何况成为这些（中国大城市）社区很多住户泛泛生计的一部分。与乘坐传统出租车一样直不雅，搭乘小马智行Robotaxi为每个东说念主提供了一种更动性的出行聘任，使咱们的街说念更安全、更环保，改革宇宙的出行时势。”

恳求好意思股上市三个月前，本年7月初，小马智行获取了上海市无驾驶东说念主智能网联汽车示范哄骗许可，获批运营范围遮掩上海中心城区浦东的205公里道路。至此，小马智行的自动驾驶无东说念主出行载客做事精致遮掩了北上广深四座中国一线城市。

小马智行在招股书中也提到了这一得益。招股书征引营业商议公司弗若斯特沙利文（Frost & Sullivan）的信息称，小马智行是中国首批在一皆四个一线城市都获取无东说念主驾驶Robotaxi运营做事许可的公司，亦然独逐一家获取在这些一线城市提供面向公众的Robotaxi做事所需一切监管许可的自动驾驶科技公司。

招股书写说念，小马智行现在运营的Robotaxi业务汽车非凡250辆，累计自动驾驶里程非凡3350万公里，其中包括非凡390万公里的无东说念主驾驶里程。

本年上半年营收翻倍增长 净蚀本收窄25.6%

招股书娇傲，本年小马智行的营业收入加快增长，营业用度有所下落，蚀本赓续两位数收窄。

2023年全年，小马智行营业收入7189.9万好意思元，较2022年同比增长5.1%，收尾2024年6月30日的本年上半年，营收同比增长约一倍，达到2472万好意思元。2023年营业用度约1.6亿好意思元，较2022年的约2亿好意思元下落21%，本年上半年营业用度7430.4万好意思元，同比下落4.4%。

2023年，小马智行净蚀本约1.25亿好意思元，同比收窄15.5%，本年上半年净蚀本5177.5万好意思元，同比收窄25.6%。

中国自动驾驶公司出海主如果为“教师市集” 不是争夺市集

本年8月首度回复IPO时，小马智行的CEO彭军对南边财经示意，研发型的公司其实很需要老本因循，融资即是和老本市集的共赢，有了资金的因循公司才卤莽作念得更好，创造出更多更优秀的居品，有了更好的居品又才卤莽获取更多的投资东说念主因循，这是正向轮回。小马智行的IPO拿到了一些批准以及历程，总共这个词过程也跟老本环境关系。

关于中国自动驾驶公司出海“掘金”，彭军以为，这更多的不是为了争夺市集份额，而是一个“教师市集”的过程。在中国时间出海过程中，国际客户也会来到中国调研。”当他们坐上咱们的车、体验到咱们的时间时，对咱们的熟谙性、范围化和安全性也会有更深的理会。“

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