乐园活动 开皮卡不太安全，是的确吗？

第十三个122“世界交通安全日”到了，大家王人很关注交通安全。谈路千万条，安全第一条，选好车很垂危！有东谈主说，比较于轿车、SUV，开皮卡车不太安全。这是的确吗？

连年来，皮卡的用途越来越平素，陪伴而来的是对整车安全的日益关注。其较大的车身和更高的离地弱点，能提供更好的驾驶视线，但易加多侧翻等安全风险，需要相当着重。

要思裁减皮卡车侧翻风险，塌实的底盘相当垂危。这就条件车架具有邃密的刚性，悬架在转弯、坑洼路况时有填塞的相沿和韧性，小坑能过滤，大坑有感知，才不错称得上是塌实的底盘。

什么皮卡的底盘更塌实呢？以全新悍途为例，分辩于国内普遍皮卡车型的“两纵七横”车架，它接收“两纵九横”车架，在结构刚性和抗扭强度等方面更胜一筹，行驶起来的踏实性更强。

悬架方面，全新悍途接收双横臂螺旋弹簧颓败悬架，是不等长双叉臂悬架，减震弹簧直径16.7mm，簧片(副簧)加长170mm、加厚1mm，横向刚度大，抗侧倾性能优异，握地性能好。

全新悍途不仅有塌实的底盘，还有“铜筋铁骨”。它接收高强钢比例向上48%的笼式车身忖度打算，车顶可承重4.1吨，不错有用相连并散布碰撞压力，有用保险驾乘东谈主员人命安全。

你认为这就ok了？仅有被迫安全，细目远远不够。全新悍途在主动安全方面也下足了功夫，搭载ESC车身踏实已矣系统、胎压监测、360全景停车、前后雷达、前排预紧式限力安全带和儿童锁等成就，提前着重危机发生。

全新悍途乘用版还升级配备6安全气囊，包括主副驾气囊、前排侧气囊和两侧1.72米侧气帘。不错看出，全新悍途乘用版不仅全方向保护前排乘客，还兼顾了后排乘客，让每一个座位上的乘客王人宽解。

凭债主被迫安全方面的宽敞实力，全新悍途本年获取澳洲ANCAP最高五星安全评级，况且是ANCAP新版律例中国品牌皮卡第一个五星、ANCAP新版律例全球皮卡详细得分第一，安全性能值得相信。

“世界交通安全日”固然每年惟有一天，但时髦交通需要总计东谈主联袂共创。全新悍途手脚交通装备，全面看守用户的安全。在此，小编也发出倡议，但愿大家王人能效用交通圭表，安全时髦出行，共创好意思好生存。